2024年的全球SUV市场新能源横行，除了特斯拉Model Y之外，最畅销的会是哪一款？是比亚迪的，还是哪国哪家新能源品牌的？都不是，而是依旧主打燃油动力的丰田RAV4荣放。不过，对于已经在市场中卖了5年的现款车型，其在全球市场的受欢迎程度都在下降，而在中国市场则受到了更多来自于新能源的冲击。也是因此，新一代车型正在路上，包括伪装测试车与渲染车型都已多次曝光，甚至于“RAV4荣放普拉多版”都已经来了。
几个月前，全新一代RAV4荣放就已经在海外公路上被拍摄到了。即便是覆盖着厚重伪装，可车辆四四方方的几何结构依旧没有改变。而且在一些细节上我们注意到，从多边形的轮眉打动不规则的侧裙包围，再到前脸依稀可见的进气格栅与前保险杠结构，RAV4荣放仍是充满了丰田越野车的“野性”味道。
从这张侧后方向拍摄的版本来看，RAV4荣放无论是后风挡玻璃的尺寸大小，还是后保险杠的立体规格，其都通过较为宽大的方式呈现，这跟它的方正车身风格是相符合的。不过，我们注意到，RAV4荣放的尾灯形状似乎产生了一些变化，后风挡下方的边角结构看上去比从前更尖锐了。不过，除此之外，我们能够从伪装车当中分辨出来的其它新设计还不多。
事实上，在这台伪装测试车当中，我们还看到了一些内饰的情况下，就从这张十分模糊的远距离谍照来看，车辆中控似乎把仪表盘与中央触控屏进行了连贯处置，而且在位置布局上也相对更加靠上，这会让我们想起皇冠Sedan、普拉多之中的设计，倘若RAV4荣放也能够由此完成一次内饰与配置升级，这与新能源之间的竞争优势应该还能往上拔一拔。
除了这几张谍照外，RAV4荣放已经出现了多个渲染版本，此前海外知名汽车网站Motor1就有自己的版本，虽然该版本的改造幅度并不算大，但至少从细节上来看车辆的确比现款高级了许多。不过，RAV4荣放近期还有了更高级的新版本，也就是我们最开始提到的“RAV4荣放普拉多版”。在渲染图中我们可以看到，RAV4荣放的确用上了大量来自于新一代普拉多的设计，从矩阵样式排列的大灯到分为多层条形的进气格栅，再到整个车头纵向边框所形成的矩形，这活脱脱就是一台硬派SUV。
侧身来看，RAV4荣放的线条变得比现款简单了，一体式贯穿有了一种轿车的感觉，而且随着更多边框加入到轮眉之中，它的底盘虽然还是采用了与现款相似的大量包围，可无论是造型还是覆盖范围，都比现款更规整了。结合前面我们所提到的硬派SUV，RAV4荣放在迭代中甚至在尾部塑造中真正像一台越野车一样，扩大了离去角，这一点无论是所有RAV4荣放忠实车迷一直都在盼望的。
绕到车尾来看，RAV4荣放做到了与前脸相呼应，同样矩阵式排列尾灯、同样的矩形立体框架，甚至是连TOYOTA英文品牌标识都是一样的。只不过对比普拉多，RAV4荣放不会真的像硬派SUV、像越野车那样把边框塑造得过于强硬，或是用上宽体套件，但该有的那些包围它是一样都没落下。
写在最后
关于新一代丰田RAV4荣放的未来，其实还存在许多不确定性，而我们在这里所看到的大部分东西也都来自于第三方设计师之手。不过，就像伪装车所曝光的一些系列一样，RAV4荣放的未来还是会保持视觉上的硬度，要是能以这样的风格量产，恐怕豹5、深蓝G318等车真的要有来自燃油市场的直接对手了。至于说动力、智能、配置等方面，或将继续在TNGA-K架构平台上生产的新一代依旧会因为电子电气架构而存在明显上限，燃油或油电混动也依旧是它的主要方向。可谁知道我们会看到的新车，会不会真的塞满“普拉多”元素呢？让我们一起再等上一等吧，或许年内就会有答案。