台州S2线桔乡，黄岩站完成地下车站主体围护结构施工！

新年伊始，台州市域铁路 S2 线项目再传捷报！继桔乡大道站圆满完成地连墙施工后，黄岩站主体围护结构地连墙施工仅用两个月时间，于12月31日顺利收官。至此，台州市域铁路S2 线项目所有车站主体围护结构施工全面完成，成为全线首个完成地下车站主体围护结构施工的标段，为后续主体结构施工筑牢了根基。

黄岩站原设计采用中间盖板局部暗挖法施工，经多次现场踏勘，联合建设各相关单位，不断优化施工方案，取消中间盖板，实现了场地整体围蔽，加速项目建设。自10月31日第一幅地连墙开始施工起，黄岩站仅用时两个月，便顺利完成车站主体围护结构地连墙施工任务，比原设计施工提前一个月。

项目自进场以来，以精细化管理为核心，认真分析施工重难点，积极响应台州市立功竞赛及公司“大干一百天”劳动竞赛号召，增加大型设备和作业人员的投入，紧盯目标节点，不断优化施工组织，加强安全生产和质量管控，确保高质高效完成施工节点目标。

下一步，项目部将继续保持饱满的工作状态，锚定精细化管理核心，优化施工组织，筑牢“双零”目标，全力以赴站好春节施工"哨岗"。

据悉，黄岩站周边集聚区政府、永宁公园等重要城市地标，作为全线工程的重要城区站点，车站主体位于世纪大道与大桥路交叉口，沿世纪大道布设，为地下两层岛式车站、采用双层两跨箱型框架结构，明挖法施工，车站主体两侧附属共设四个出入口，两组风亭。车站建成后，将提高沿线居民出行便捷度，大幅缩短两区跨越距离，紧密连接城市板块，推动城区融合发展。