================================
2025年1月1日，多家车企陆续披露了2024年销量成绩单，新能源汽车销量格外亮眼，具体来看：
比亚迪2024年12月新能源汽车销量514809辆，2024年全年销量4272145辆，累计同比增长41.26%。
奇瑞控股集团2024年全年，销售汽车2603916辆，同比增长38.4%。其中，新能源汽车销量583569辆，同比增长232.7%，出口1144588辆，同比增长21.4%。
赛力斯2024年全年新能源汽车销量426885辆，同比大幅增长182.84%。其中，12月新能源汽车销量37319辆，同比下降9.57%。
理想汽车2024年12月，交付新车58513辆，同比增长16.2%。截至2024年12月31日，理想汽车2024年共交付500508辆，同比增长33.1%。
蔚来2024年12月交付31138辆汽车，同比增长72.9%，环比增长51.3%；2024年全年共交付221970辆汽车，同比增长38.7%。
小鹏汽车2024年12月共交付新车36695台，同比增长82%，环比增长19%。
极氪汽车2024全年交付新车22.21万辆，同比增长87%。其中，12月交付量为2.72万辆，同比增长102%。
吉利汽车2024年12月总销量为210055辆，同比增长约43%；全年累计销量为2176567辆，同比增长32%。
零跑汽车2024年全年累计交付新车近30万辆，同比增长100%，超额完成年度销量目标。其中，2024年12月交付4.25万辆，同比增长128%。
上汽集团2024年全年，终端交付463.9万辆，累计批发销量401.3万辆。其中，新能源汽车销量达123.4万辆，同比增长9.9%，创历史新高。
长城汽车12月销量13.53万台，同比增长20.25%；1—12月累计销量123.33万台，同比增长0.21%。12月新能源车销售42265台，1—12月累计销售321795台。
另外，2024年12月31日晚间，小米董事长兼CEO雷军在跨年直播活动中透露，2024年小米汽车交付超过13.5万辆，2025年交付目标30万辆。
据央视财经，2025年1月1日，《中华人民共和国能源法》（下称《能源法》）将正式实施。这在我国能源发展历史中，具有里程碑式的意义。
《中华人民共和国能源法》首次将氢能写进国家法律，明确氢的能源属性，同时明确了绿证的法律地位，鼓励用户优先使用可再生能源，支持新型储能、智能微电网等新技术、新业态、新模式发展。2024年，我国风电光伏总装机13.5亿千瓦，提前6年完成对世界的承诺。2025年还将新增风电光伏装机2亿千瓦左右，未来，居民用电将更绿色，新能源汽车也能充上绿电。
国家能源局局长王宏志近日表示，截至2024年底，我国发电总装机约33.2亿千瓦，发电量10万亿千瓦时，同比增长5.7%；新型电力系统加快构建，累计建成新型储能超过6000万千瓦，新型储能技术创新不断涌现，调度运用能力持续增强；充电基础设施累计建成超过1200万台，95%以上高速公路服务区具备充电能力。2025年，国家能源局将大力推进风电光伏开发利用，全年将新增风电光伏装机2亿千瓦左右，可再生能源消费量超过11亿吨标煤。
中信建投研报指出，2025年风电行业高度景气，未来长期受益风电结构占比提升。当前时点建议关注：短中期：2025年风电基本面高度景气；短中期：行业后续会有持续变化、催化；长期：风电装机占比预计将持续提高，且没有被市场充分预期。
中信建投认为，未来风电在新能源装机占比预计将持续提高，且没有被市场充分预期：风电优势在于出力分布更加分散，光伏出力则集中在午间，导致供需匹配存在明显的时效差异，电力系统更能够适应风电发力特点，系统更具保障。风电受益新能源装机需求增长及结构占比提升双重影响，预计未来海风、陆风都具备较好的成长性。