2024年12月25日，阿塞拜疆航空公司一架从巴库飞往格罗兹尼的ERJ-190型客机在飞越俄罗斯车臣地区时突然爆炸，迫降哈萨克斯坦市。
在3天后，阿塞拜疆客机坠机事件真相浮出水面，12月28日，多方指控俄军击落客机，普京亲自致电阿塞拜疆阿利耶夫致歉，并慰问遇难者家属，祝愿伤者康复。
但是这件事情，归根到底泽连斯基多少也有一些责任！
为何这样说呢？那么俄军为何会击落客机？这其中有什么疑点呢？
首先现在让我们来梳理一下前因后果。
阿塞拜疆航空客机坠毁事件的背景
2024年12月25日，阿塞拜疆航空的一架ERJ-190型客机，在执行从巴库到俄罗斯格罗兹尼的航班任务时，遭遇了严重故障，失控并坠落在哈萨克斯坦市。
事故发生时，机上共有62人，38人死亡，幸存者中有29人，其中包括机组人员。
飞机在飞行过程中突然掉头，向阿克套市转向，几秒钟后便发生了剧烈的爆炸。
飞机失事的具体原因最初并不明确。
俄罗斯和哈萨克斯坦的调查机构表示，事故的初步调查结果表明，飞机可能遭遇了内部爆炸或者鸟击。
然而，随着更多的证据曝光，飞机残骸中的尾部弹孔引发了外界的强烈猜测。
这些弹孔与防空导弹的破片高度相似，这一发现加深了人们对外部攻击的怀疑。
初步分析显示，飞机的尾部受损严重，且爆炸发生的位置恰好位于飞机的尾部，这一部位通常更容易受到攻击。
飞机尾部的神秘弹孔
飞机残骸的尾部，特别是发动机的部位，出现了明显的弹孔，这些孔洞的形态与防空导弹的爆炸伤痕高度相似。
根据航空专家的分析，这些伤痕并非普通的飞机撞击或机械故障造成的，而是有可能是防空导弹的破片击中了飞机。
部分幸存者表示，他们听到了类似爆炸的声音，飞机瞬间出现了剧烈震动。
从幸存者的证词来看，飞机在爆炸前并没有明显的预警，机组人员迅速启动了应急程序。
然而，在极短的时间内，飞机就失去了控制。飞机在空中突然出现了飞行轨迹偏离，接着发生了爆炸。
这一爆炸事件的特征与导弹攻击后的爆炸相符，而飞机尾部的伤痕似乎指向了外部攻击的可能性。
有航空专家表示，虽然飞机可能遭遇了机械故障或者其他突发情况，但尾部的弹孔和爆炸后的位置显示，这很可能是一次误击事件。
而对于客机在空中的位置，俄罗斯和车臣地区的防空系统是否将其误判为敌机目标，也是调查中的一个关键因素。
俄罗斯防空系统的潜在误击
阿塞拜疆航空客机坠毁的事件发生在车臣上空，而这一地区的防空系统十分敏感，俄罗斯正进行一系列防空演习，并加强了北高加索地区的安全监控。
俄罗斯防空系统包括了S-400等先进的防空导弹系统，理论上能够有效拦截各种空中威胁，但也存在误判的可能。
在复杂的军事冲突背景下，俄罗斯的防空导弹系统可能误将民用客机当作敌方目标。
尤其是在该地区，由于防空演习的进行和近来发生的无人机袭击事件，防空系统可能对空中目标产生误判。
此外，关于飞机的飞行轨迹，也有数据显示，飞机的飞行路径可能与某些军事航线产生了重叠，进一步导致了防空系统的误判。
俄罗斯和哈萨克斯坦的联合调查团队正加紧对此事件的调查，尤其是在评估防空系统的误击可能性和飞机飞行数据时。
飞机的黑匣子将为最终的调查结果提供重要线索。
是否真的是导弹击中，或者是其他原因导致了飞机的爆炸，还需要更多的证据来支持。
国际政治背景与军事误击
这起事件发生在俄罗斯与乌克兰的冲突背景下，车臣地区一直是俄罗斯重要的军事防区，防空系统的高度紧张可能导致了一些误判。
近期，乌克兰军队在该地区展开了一系列自杀式无人机袭击，这可能让俄罗斯防空系统更加敏感，极易对空中目标产生过度反应。
从国际政治角度来看，俄罗斯和乌克兰之间的紧张关系加剧了对这一地区的军事部署，而这些军备的调整和演习直接影响到民航飞行的安全。
俄罗斯防空系统一旦检测到空中目标，它们往往根据目标的飞行轨迹和速度做出反应。
如果防空系统未能及时识别出民航机的特征，误判为敌机并发动防空攻击的风险大大增加。
此外，俄罗斯与西方国家的关系愈发紧张，尤其是在防空技术、卫星监测以及战术响应方面。
乌克兰方面一直使用非传统的无人机和空中载具进行袭击，导致俄罗斯的防空系统越来越依赖于快速反应和自动化判断，防空导弹系统的“误击”风险随之增大。
参考来源：
红星新闻《致38人丧生！阿塞拜疆总统：“飞机遭到地面射击，严重受损”，是空难原因》
澎湃新闻《阿塞拜疆航空坠机事件更多细节曝光，飞机尾部孔洞形成原因引关注》