2024年12月21日，波罗的海的寒风还未散去，我国货船“伊鹏3号”却终于驶离这片是非之地，恢复了正常航行。
事情的起因要追溯到一个多月前，11月17日，两条重要的海底光纤电缆在波罗的海短时间内相继受损。
瑞典等西方国家毫无依据地指控“伊鹏3号”涉嫌破坏光缆，还出动军舰围堵货船。
然而，我国强势回应：“没有中方代表在场，任何调查无效！”
究竟是瑞典的“有罪推定”策略，还是另有隐情？
波罗的海电缆受损，“伊鹏3号”被推上风口浪尖
11月17日，波罗的海区域的两条光纤电缆在不到24小时内接连受损。
这两条电缆分别是连接德国与芬兰的C-Lion 1和连接瑞典与立陶宛的Arelion，均是欧洲通信网络的重要枢纽。
西方媒体迅速将矛头指向一艘我国货船——“伊鹏3号”。
根据媒体披露的信息，“伊鹏3号”在事发期间的航线与电缆位置高度重合，这艘货船甚至在事发时被发现曾短暂停留、绕行。
这些巧合使得货船被怀疑与电缆受损有关。
然而，这片海域每天都有大量船只通行，究竟为何单单盯上我国货船？
其中疑点重重。
北欧联手围堵，我国如何应对？
面对瑞典等四国军舰围堵“伊鹏3号”，我国迅速强硬表态：没有我国参与，任何形式的登船调查都是非法行为。
与此同时，我国外交部表示，中方愿意配合联合调查，并邀请瑞典、芬兰、德国等多国共同参与。
实际上，这场外交战不仅是对货船的保卫，更是一次国际博弈。
瑞典首相乌尔夫早前发表强硬声明，称“任何威胁北欧通信安全的行为都将被追责”。
但随着时间推移，北欧国家却迟迟无法拿出任何有力证据，显得底气不足。
在我国的强势发声和联合调查倡议下，西方的“围堵”策略逐渐破功。
我国舰队的“意外”军演与局势逆转
在“伊鹏3号”事件发生的同一时间段，我国的052D驱逐舰编队恰好与俄罗斯在波罗的海进行联合军演。
这次军演不仅展示了我国的海军实力，更是在北欧地区释放出一种信号：我国完全有能力保护自身利益。
这种隐形震慑或许是瑞典等国最终选择放行的重要原因。
12月21日，“伊鹏3号”在多方见证下恢复航行，并驶向埃及塞得港。
与最初的咄咄逼人相比，瑞典首相乌尔夫的态度出现明显转变。
他改口称，光缆受损可能是“自然风险所致”，并未明确指责任何国家。
尽管没有直接道歉，这一表态无疑是对我国态度的间接认可。
从“银河号”到“伊鹏3号”，折射出我国的强大底气
类似的国际事件在历史上并非首次。
上世纪90年代，美国曾以“怀疑装载武器”为由扣押我国商船“银河号”。
当时的我国在国际社会的影响力有限，面对不公平指控显得力不从心。
而如今，我国通过强大的经济实力、外交手段和军事力量，让瑞典等国不得不重新审视其行为。
“伊鹏3号”事件的背后，是一场考验实力与智慧的博弈。
从外交部的坚定发声，到我国舰队的战略震慑，再到瑞典首相的改口，每一步都在向世界展示：维护国家尊严和正当权益，我们有底气，更有能力。
来源：
环球时报《配合调查后，中国货船“伊鹏3号”复航》
现代物流报《波罗的海海域电缆被破坏，西方媒体指向一艘中国海运企业货船？》