近日，一汽奔腾公布了2024年销量状况，在刚刚过去的一年中，品牌共计售出新车150777辆，同比增长25%，除此之外就没有公布太多详细信息，月均一万辆出头其实确实不算高，官方只是声称2024年新能源车销量达到82872辆，同比增长214%。
有着长足的进步，渗透率超过了55%，官方说这是奔腾首次进军新能源品牌，看似有着很出色的表现，但实际一看官方给出的图片也可以看到，8万多的数字恐怕主要是奔腾小马这样一款售价2.5~4万元左右的微型电动车，以及依旧在销售的奔腾NAT，也就是面向营运市场的15万元左右出租车。
那这个8万多辆的含金量其实是不言而喻，奔腾品牌作为一汽乘用车目前的副品牌定位较为尴尬，投入度也很有限，确实也就只能这个水平。2025年还将推出悦意03、悦意07等新车，不知能否在销售方面进一步提升，非常值得期待。