经济要发展,交通必先行——临沂加快构建综合交通运输体系

2024年,临沂市交通运输局立足政治机关和经济部门定位,锚定“畅通通道、织密网络、建强枢纽、优化升级”的总体方向,把握发展机遇,争当开路先锋,加快构建综合交通运输体系,取得了显著成效。至2024年底,全市铁路营业里程693.3公里、居全省第2位;公路通车里程33076.9公里、居全省第1位;开通国内外航线48条,运营公交线路224条,行政村通硬化路率、通客车率均达100%。初步构建了公铁联动、空水交互的综合交通格局,为交通强国山东示范区建设提供了坚实支撑。

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交通基建投资拉动经济作用明显。完成投资超300亿元,再创历史新高。潍宿高铁临沂段全面开工建设;临临高速、临滕高速费县至滕州段建成通车,新改建农村公路1686公里;启阳国际机场航站楼改扩建主体工程已竣工。

国际物流通道助力商贸发展。培育TIR国际运输企业4家,国际运输完成1700车,中欧班列到发450列,航空货邮吞吐量同比增长80%,临沂港出口集装箱6.7万标箱,“公铁空水”四位一体的国际物流通道初步形成。

多式联运有效促进物流降本增效。补链强链绩效考评再获最高档,六大货运枢纽集群完成年度投资35亿元,运输服务体系更加畅通高效。

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经济要发展,交通必先行。下一步,临沂交通运输部门将按照“干好明年、谋划‘十五五’、布局中长期”的理念,谋划一批打基础、利长远的重大交通基础设施项目,为交通运输高质量发展提供坚实支撑。2025年,市交通运输局将持续实施“建强枢纽、链接全球、创新驱动”三大战略,聚力推进六大行动。

聚力融入国家战略,跃升交通枢纽能级。计划投资304亿元,新建续建项目45个、储备项目20个,加快推进潍宿高铁临沂段建设,年内完成临滕高速主体工程,逐步构建“覆盖市域、辐射鲁南”的通用航空体系,压茬推进西泇河复航工程规划、立项等前期工作,加快构建现代化综合交通运输体系。

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聚力畅通物流通道,打造对外开放高地。坚定不移推动临沂商城国际化,成立临沂国际物流协会,搭建亚欧大陆物流新通道,争取国际运输“两中心一机构”落地,大力发展中欧班列和冷链班列,加快临沂机场邮件处理中心建设,航空货运吞吐量增速超过5%,积极争取山东港口集团入股临沂港,推进港务、船务、关务前移,支持临沂港打造鲁南集装箱调运中心。

聚力优化运输结构,推动物流降本增效。完善六大货运枢纽集群功能,大力推广多式联运“一单制”“一箱制”,引导大宗货物运输“公转水”“公转铁”,有效降低供应链全链条物流成本。打造“公铁空水”四港集聚的国际物流枢纽先行区。加快建设铁路专用线,发挥现有16条铁路专用线引领示范作用,引导年货运量150万吨以上的产业园区、工矿企业接入铁路专用线。加快培育市场主体,实施货运企业梯度培育行动,确保规上企业达到330家以上。

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聚力发展新质生产力,持续释放交通活力。发挥交通运输基础作用强、产业覆盖广的作用,加快培育新兴产业成长,促进场景底座升级。发展交通运输新质生产力,抢占低空经济先机,打造集研发生产、短途运输、航空旅游为一体的低空经济产业集群。推进国家综合交通信息平台部省市联动试点,构建综合交通统一数据底座,推动“公铁空水邮”单证信息共享互认。加快绿色低碳转型,加快构建城市绿色配送体系。拓展通用航空应用场景,打造低碳运输示范线路。

聚力增强民生福祉,办成一批为民实事。坚持以群众的微观感受为标尺,聚焦公交出租、农村公路等领域,提升“热线·首发”工作质效,不断增强群众的获得感和满意度。实施“公交优先”发展战略,争创国家“城市交通高质量发展示范区”;修好群众“脚底下”的路,建设“四好农村路”700公里、农业生产路500公里,规划“八百里沂蒙”旅游廊道,打造旅游公路396公里、美丽农村路环线1702公里。

聚力深化改革突破,提升行业治理效能。坚定改革信心,勇担改革使命,打造高效便捷的政务环境,营造健康和谐的行业环境,构建近悦远来的市场环境,塑造公平正义的法治环境,筑牢平安稳定的安全环境,以交通运输高质量发展支撑中国式现代化临沂实践。

(大众新闻记者 范薇 通讯员 王沂棱)