三湘都市报12月31日讯（全媒体记者 叶竹）一年又将过去，自2018年污染防治攻坚战实施以来，湖南持续深入打好蓝天保卫战，连续8年开展污染防治“夏季攻势”，推动环境空气质量持续逐年改善。2024年，截至12月29日，湖南PM2.5年均浓度（35.7微克/立方米）较2017年（44.5微克/立方米）下降19.7%，优良天数比例（89.4%）增加5.4个百分点，重污染天气减少57天。12月31日，记者从湖南省生态环境厅获悉，针对影响我省空气质量的重点领域排出优先序、打好组合拳，从2025年至2029年，湖南将聚焦移动源污染防治、扬尘污染防治、促进秸秆综合利用和禁止露天焚烧、工业企业污染防治、餐饮油烟污染防治等五个方面，滚动开展五大标志性战役，改善全省环境空气质量。
5年打响五大战役
争取全省PM2.5年均浓度每年下降1微克/立方米
湖南省生态环境厅副厅长王盛才表示，从长期来看，我省环境空气质量稳步改善，但是大气污染成因十分复杂，治理具有长期性和艰巨性，一方面随着攻坚战不断深入，我省一些结构性、趋势性问题逐渐凸显；一方面受气候变化影响，我省近两年不利气象条件频发，大气自净能力下降，导致部分大气环境质量指标出现波动，尤其是PM2.5浓度有所反弹，成为制约全省环境空气质量改善的短板。
全省最新的PM2.5源解析结果显示，移动源是第一大源，贡献占比平均为27.5%；扬尘源是第二大源，贡献占比平均为25.4%；工业源是第三大源，贡献占比平均为23%；其他固定燃烧源、生物质燃烧源、餐饮油烟贡献占比分别为10.6%、8.2%、5.3%。王盛才介绍，针对影响我省空气质量的重点领域排出优先序、打好组合拳，省生态环境厅剑指各领域短板弱项，会同相关部门，拟从2025年至2029年，聚焦移动源污染防治、扬尘污染防治、促进秸秆综合利用和禁止露天焚烧、工业企业污染防治、餐饮油烟污染防治等五个方面，滚动开展五大标志性战役。“争取全省PM2.5年均浓度每年下降1微克/立方米；到2029年，全省PM2.5年均浓度控制在30微克/立方米以内；到2035年，达到基本建成美丽湖南的大气环境质量目标。”
其中，2025年，湖南将聚焦新能源车推广、高排放车辆和机械淘汰、绿色运输体系建设、船舶岸电使用和机动车达标监管，重点打好移动源污染防治标志性战役；2026年，重点打好扬尘污染防治标志性战役，聚焦装配式建筑推广、工地扬尘管控和道路清扫保洁：2027年，重点打好促进秸秆综合利用和禁止露天焚烧标志性战役，聚焦秸秆收储体系建设、市场利用主体培育、秸秆科学还田和禁止露天焚烧；2028年，重点打好工业企业污染防治标志性战役，聚焦地方排放标准制定、工业企业深度治理改造和涉VOCs产业集群整治；2029年，聚焦监管体系完善、源头达标治理和餐饮服务单位布局优化，重点打好餐饮油烟污染防治标志性战役。
机动车排放检验领域第三方机构整改完成率为85%
湖南将进一步加大新能源汽车以旧换新力度
2025年将至，根据五个标志性战役安排，重点打好移动源污染防治标志性战役“迫在眉睫”。
省生态环境厅总工程师、大气处处长吴小平介绍，“移动源”非常贴近市民生活，简单来说就是机动车以及工程机械、农业机械、船舶、铁路内燃机车、飞机等非道路移动机械。截至2024年12月，全省机动车保有量为1783万辆，其中汽油车约1100万辆、柴油车81.94万辆，非道路移动机械13.16万辆。“将制定出台省级新能源汽车财政奖补、新能源汽车路权优先等支持鼓励政策，依托“惠购湘车”等活动，进一步加大新能源汽车以旧换新力度、推进新能源汽车下乡等来加大新能源汽车推广应用力度，加快淘汰超标排放车辆和机械。同时，还将从推动货物运输绿色转型、提升港口岸电设施建设和使用率、完成加油站油气回收治理等方面，推进绿色运输体系建设；从强化交通管控措施、严格环保检验管理、强化重点行业企业用车大户监管等方面，来强化机动车达标监管。”
据了解，湖南已开展机动车排放检验领域第三方机构专项整治工作，全省各级生态环境部门与人民法院、人民检察院、公安、交通运输和市场监管部门密切合作、有效联动。省生态环境厅执法局局长黄礼彬介绍，截至目前，已对全省512家机动车检验机构和183家维修机构进行全覆盖排查检查，对117家存在违法问题的机构立案查处，包括移送公安部门刑事立案1家，移送市场监管部门取消资质和停止营业8家，移送交通部门进行查处25家。
此外，省生态环境厅还发布了两批次10个典型案例，涵盖为明显排放黑烟车辆出具合格检验报告、换车替检、换气替检、使用OBD作弊器或其他作弊装置等八类问题，以及维修站不维修直接出具维修合格证或临时更换污染控制装置通过检验的两类问题，强化警示震慑，对发现的一般性问题，帮扶企业全面整改，确保全部问题整改销号。目前，整改完成率为85%。