都知道新能源市场很火，但相比大基数的纯电，其实今年的增速主要来自于混动品类（含插混、增程），而且在整个新能源市场的占比已经超过40%，从增长势头来看，未来将很快突破半壁江山。
庞大的市场需求，也在催化技术升级，主流国产车企已经打出了“2”时代的口号，即综合油耗2L/100km，综合续航突破2000km，燃油经济性再次大幅提升，技术的先进程度，也将成为产品竞争实力的新壁垒。
不过，相比单纯的降低使用成本，长安汽车刚刚在2024科技生态大会上发布的智慧新蓝鲸3.0技术，还强调用软件定义动力，不仅一箱油可以多跑100公里，而且还更注重实际驾乘体验的优化，咱们来看看有哪些黑科技？
动力系统也能千人千面
智慧新蓝鲸3.0技术，核心概念就是用软件定义动力，让车开起来爽、坐起来舒服，用起来更实惠。小编理解：主要是通过出色软硬件的结合，来实现智能场景识别和算法全局规划，让动力系统能够匹配不同的驾驶风格和场景。
硬件部分，在发动机热效率达到43.31%（增程系统）的基础上，智慧新蓝鲸3.0技术拥有全球量产首发的150mJ高能点火系统和电子机油泵、8层扁线电机技术等，处于行业头部水准。
同时，在IEM3.0智慧动力管理系统的协同调配下，包含场景实时识别、驾驶风格、驾驶模式自动匹配三大核心算法，随着数据的不断累计及 场景的不断丰富，算法模型实现不断的优化选代，动力系统还具备了自我学习的能力，真正实现千人千面、越用越好。
最终实现的结果就是长续航和低油耗，落地到使用价值就是省钱，一箱油多跑100公里，一年下来就是几千元。
解决新能源的驾乘痛点
其实在体验方面，新能源容易晕车，是大家比较聚焦的问题。智慧新蓝鲸3.0技术在这方面，也直接解决了痛点。
比如：能够智能适配路况，系统可以根据行驶场景和状态，实时调整动力输出，让油门和制动踏板操作量减少60%，试想一下，如果在拥堵路况，走走停停的跟车环境下，不用频繁的控制油门刹车，是不是会让驾乘体验更加丝滑流畅。
同时，面对加速顿挫易晕车的问题，这套技术能够根据人体能适应的加速度变化率阈值5.5m/s³的上限，通过软件算法将用户晕车指数控制为4.15m/s³根治这个问题。简单理解，IEM3.0智慧动力管理系统将PCU、ECU、DPEU等七大控制器智慧联动，采用A-ECMS多维算法，将电池、电机、发动机、传动系统等所有参数集中处理，让动力系统变得更聪明。
长安启源A07动力智驾车机全升级
基于智慧新蓝鲸3.0技术，长安已经推出了一大批新车，2025款长安启源A07全新真香版在动力、智驾和车机方面，进行了全方位的升级。增程版车型纯电续航230km，综合续航达1330km，对于一款中大型轿车来说，这样的性能表现还是相当有竞争力的。
同时，车机系统的UI也进行了全新升级，新增手机预约系统升级的功能，并全系标配了L2+级IACC智能领航系统，包含全速自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警等。
如今长安启源A07更有丰富的优惠政策，现在购买长安启源A07 710远航型新春特别版，赠送10000元新年购车红包和10000元置换补贴，只需13.99万元就能将长安启源A07带回家！
小结：从使用体验的角度来说，长安智慧新蓝鲸3.0技术，将混动技术从追求单一的能效，升级到了更全面、智能的驾乘品质，根据不同的驾驶场景和风格，提供了千人千面的响应回馈，并深度聚焦了用户的实际需求，解决了晕车、顿挫等痛点。
可以看出，对于混动销量的大幅猛增，长安已经提前做好了准备和布局，智慧新蓝鲸3.0技术也树立了新的护城河，新车未来的市场表现值得期待。