位于广州中心城区的海珠康鹭旧改项目迈出重要一步。2024年最后一天，康鹭片区第一期改造地块全面清租移交，批发市场场主和村社代表在现场会上签署场地移交书，计划于2025年2月全面启动集体物业拆卸。
批发市场场主和村社代表在现场会上签署场地移交书。
此前，海珠区已经启动了第一期改造地块中两个地块的建设工作，当前正开展基坑支护及土方开挖施工等工作，预计于2027年迎首批村民回迁。
第一期改造9个地块完成清租
“首建”地块2027年迎村民回迁
康鹭片区第一期改造地块共涉及9个地块村集体物业和1547户租户。其中两个地块完成清租后在今年上半年启动建设，剩余的7个地块在下半年完成清租工作。这7个地块涉及恒业丰针车城等7个大型批发市场，建筑面积达36万平方米，分布在逸景路沿线，占地面积广、租金价值高、占据规划路位多，对片区交通和消防安全影响大。
恒业丰针车城等7个大型批发市场坐落于第一期改造地块内。
上半年启动建设的是F37、F57地块。7月24日，两地块同时破土动工，是康鹭旧改进展最快的“首建”地块。记者从现场了解到，当前这两个地块正加快开展基坑支护及土方开挖施工等工作，预计于2025年完成基坑及地下室施工，2026年完成主体结构封顶，2027年完成复建安置房竣工验收并交付使用，保障首批村民回迁安置。
今年7月实现“首建”的地块。资料图
第一期改造的9个地块共有208栋楼，建筑面积45万平方米，改造后将提供13公顷的土地空间，预计建成85万平方米住宅、产业空间及公建配套。除了满足村民回迁需要，第一期改造地块还留出了纺织产业升级的空间。恒业丰商贸城总经理罗子斌现场受访时介绍，改造后将从批发业态升级为展贸业态，硬件设施也将得到完善和提升。
攻坚清租难题
帮助寻找新场地
在推进康鹭旧改过程中，物业“清租难”、物业经济价值高、非村民与村民利益诉求存在矛盾构成三大主要难题。
之所以存在物业“清租难”，是因为康鹭片区内住宅厂房存在层层转租的情况，涉及大量三、四手甚至六、七手的转手房东。为数不多的转手房东实际掌握大量物业，但并不是改造补偿主体，这是清租工作的最大障碍。
由此，第一期改造地块全面清租移交更显意义重大，是康鹭旧改的“风向标”，将加速改造进程。
已完成清租的第一期改造地块现场，店面闸门上喷上了“拆”字。
凤和经济联社相关负责人表示：“此次7个地块涉及的大型批发市场开业时间长、行业影响力大、清租难度高，我们和街道、网格工作人员一起做好场主的沟通工作，帮助寻找周边合适场地，提前顺利完成搬迁。下一步，我们村社将坚决扛起主体责任，全力以赴，加快推进改造，进一步壮大村集体经济。”
为了顺利推进清租工作，海珠区凤阳街道和凤和经济联社加强与相关利益主体的沟通，帮助批发市场场主寻找合适的经营场地。有关工作人员帮助一位租户在附近找到4000平方米的新场地，并协调消防验收、装修等事宜。此举让该租户同意了搬迁。
“拆整结合”一体推进
已拆违33.4万平方米
康鹭旧改项目位于广州市海珠区，改造范围110.27公顷，投资总金额超300亿元，又有广州城央“最贵”旧改项目之称。
康鹭旧改规划示意图。
在推进康鹭旧改的过程中，海珠区将拆迁和整治结合一体，坚持“拆整结合”，持续整治消防安全、安全生产、违法建设等城中村治理的“疑难杂症”。数据显示，去年以来，康鹭片区已拆违33.4万平方米，打通房屋之间被违建堵塞的巷道1342处，拆除地面通往天面楼顶被封堵的消防内通道2291处。
完成改造后的康鹭片区建筑密度将由59%大幅降低至22%，绿地面积增加至9.33万平方米，交通路网密度上升70%，彻底改变过去道路街巷狭窄阴暗、人口密集杂乱的情况，村容村貌将焕然一新。
采写：南都记者 代国辉 见习记者 何茵桃