大河报·豫视频记者 邵可强
12月31日下午，国道230封丘至开封黄河大桥（下简称“新开黄河大桥”）及连接线工程正式建成通车。在河南，又一座大桥成功跨越黄河。不仅拉近新乡、开封两地距离，而且极大地改善黄河两岸群众交通出行条件，带动沿岸地区经济社会的高质量发展。
大河报·豫视频记者了解到，截至2024年12月31日，加上刚开通的新开黄河大桥，河南境内在用的公路、铁路黄河大桥共34座。
新开黄河大桥及连接线工程是国家公路网规划中国道230跨越黄河的咽喉工程，也是河南省“十一纵十一横”公路主骨架中一纵的重要组成部分，按双向六车道一级公路标准设计，设计速度每小时80公里。
该项目由中交一公局集团有限公司参与投资建设，全长24.2公里。其中，新开黄河大桥跨越黄河，连接新乡开封，全长14.731公里。新开黄河大桥南、北跨大堤桥主跨跨径130米，是全国跨径最大的钢混组合梁桥。
大河报·豫视频记者在现场看到，大桥其中一段两侧安装了高达4米的声屏障。声屏障是一种专门用于高速公路、城市快速路、主干道、铁路、工厂工地边界等周边居民密集的地方，通过安装声屏障，预计在车辆高速通行的情况下能够将噪声降低10分贝-15分贝左右，大大减轻了对周边环境的噪声干扰。
黄河远离居住区，大桥为何安装声屏障？
新开黄河大桥项目部技术人员解释，新开黄河大桥项目途经河南新乡黄河湿地鸟类国家级自然保护区和郑州黄河湿地省级自然保护区、开封柳园口省级湿地自然保护区。据资料显示，保护区内仅冬季水禽就有60多种、保护动物70多种，声屏障用来隔绝和吸收车辆通行过程中产生的噪音，降低对沿线生态环境的影响。
据了解，在桩基施工过程中，把产生的泥浆、固废等集中外运，集中处置；沿线设置雨污排水收集系统，实现全周期零污染排放，减少因大桥建设和使用期间对周边环境的扰动。
“项目通车后，新乡往返开封距离将缩短近30公里，行车时间缩短约30分钟。”据新开黄河大桥项目部相关负责人介绍，新开黄河大桥项目2022年开工，合同工期3年。中交一公局集团有限公司通过对关键节点、重要工序、重点部位等的施工资源进行合理超配，科学组织施工，新开黄河大桥项目比预定工期提前半年建成通车。
新开黄河大桥正式建成通车，将成为区域融合发展的新支撑，极大地改善黄河两岸群众交通出行条件，提升地方经济生活水平，带动沿岸地区的高质量发展。
据统计，截至2024年12月底，加上刚开通的新开黄河大桥，河南境内在用的公路、铁路黄河大桥共34座。其中，公路桥28座，铁路桥6座。
来源：大河报·豫视频 编辑：于鑫