对于很多消费者来说，在购车的时候也想考虑一款更适合家用的SUV，最好是省油省心还有大空间，这样用起来也更舒服。而北京汽车BJ30魔核电驱版作为一款紧凑型SUV，该车采用油电混合动力，也因此可以同时获得相对不错的动力和燃油经济性，该车还采用相对硬朗的外观造型，轴距超过两米八，达到2820毫米，以这样的尺寸来看，确实也超出了预期，那我们接下来就看看北京汽车BJ30魔核电驱版的表现如何吧。
作为一款紧凑型SUV，北京汽车BJ30魔核电驱版的设计风格区别于常规的城市SUV，该车的外观还是主要营造出硬朗的视觉风格。北京汽车BJ30魔核电驱版的前脸在硬朗的同时，加入了不少复古元素，前后护杠也都是比较硬朗的，这些都是比较硬派的设计风格。而来到车身侧面和尾部，北京汽车BJ30魔核电驱版同样方正硬朗，虽然车尾并未加入“小书包”的元素，但说实话整体的硬朗风格还是比较强的，车尾正中间还有“北京”的Logo，辨识度足够高。
尽管北京汽车BJ30魔核电驱版的外观足够硬朗，但是来到北京汽车BJ30魔核电驱版的车内，该车还是让人感受到当下前沿的内饰设计布局。北京汽车BJ30魔核电驱版车内设计和布局基本和当下主流的新能源车保持一致，但同时也有一些直线条和硬朗的扶手设计，这些都较大程度上提升了整个车内的科技感和硬朗风格。
北京汽车BJ30魔核电驱版的10.25英寸全液晶仪表盘和14.6英寸中控屏为全系标配，该车的车机标配了高通骁龙8155芯片，内置导航系统、HUAWEI HiCar、车联网、OTA升级等功能，用起来也是比较舒服的，车机流畅丝滑，内置的功能也足够丰富，如果使用华为手机的话，还可以通过手机互联来实现相应的操作。
另一方面，北京汽车BJ30魔核电驱版本身尺寸足够出色，其车长为4730毫米，轴距为2820毫米，这些放在同级别是比较能打的。具体来看空间，北京汽车BJ30魔核电驱版车内的净高比较高，所以哪怕我身高178cm在前排调好位置，头部仍有一拳多；来到后排，腿部有两拳有余，头部也有一拳还多，这样的空间感确实也是比较到位的。
北京汽车BJ30魔核电驱版采用了1.5T四缸发动机和电机组成的动力组合，其发动机的最大功率为116千瓦，分为单电机版本和双电机四驱版本，其中单电机的最大功率为138千瓦，双电机的电机总功率为185千瓦。而此次我们试驾的便是北京汽车BJ30魔核电驱版的单电机版本，匹配了2挡DHT变速箱，其动力还是很强劲的，并不需要单独充电，就可以实现相对较低的油耗，在WLTC工况下的综合油耗仅为5.85L/100km，在大多数行程下，该车主要依靠电机进行驱动，动力更平顺也更线性，但同时也兼顾了不错的轻快感，发动机在急加速超车或是高速行驶时便会介入，这个时候其动力来得也更猛一些。
这台北京汽车BJ30魔核电驱版标配了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的底盘硬件，四驱版车型还多了越野驾驶模式和涉水感应系统，从我们开起来的感受可以发现，北京汽车BJ30魔核电驱版的底盘并不是一味偏软或是偏硬，而是软硬适中，可以在提供一定路感的同时，也提供较为舒适的驾乘体验，尤其是在面对一些坑坑洼洼路面的时候，悬挂的回弹清脆，不至于感受到大的颠簸。
编辑点评：
看完北京汽车BJ30魔核电驱版以后，大家也不难发现，北京汽车BJ30魔核电驱版不仅造型足够硬朗，内饰设计风格比较前卫，空间、功能体验等方面也都很不错，该车采用油电混合动力以后，也兼顾了较强的动力和燃油经济性，结合该车12.59-13.69万元的售价区间，如果想考虑一款大空间的节能SUV，如果造型硬派就更好的话，那么这台北京汽车BJ30魔核电驱版还是值得重点考虑的。