【快讯】塞尔维亚火车站事故中13人被提起公诉/延期数年后美铁放弃迈阿密机场列车服务/巴西政府与淡水河谷达成铁路特许更新协议

据新华社消息，塞尔维亚诺维萨德高级公共检察官办公室30日发布公告说，针对诺维萨德火车站11月1日发生的混凝土遮雨棚倒塌事故，已对包括塞尔维亚前建设、交通和基础设施部长韦西奇在内的13人提起公诉。

公告说，韦西奇及建设、交通和基础设施部前代理助理部长迪莫斯基，以及塞尔维亚铁路基础设施公司两名前负责人被指控犯有严重危害公共安全等罪行。另有多名与工程设计、施工及监管相关的责任人被指控“不当和不规范施工”。

根据公告，调查阶段已完成，案件移交诺维萨德高级法院。塞尔维亚中北部城市诺维萨德火车站的混凝土遮雨棚11月1日发生倒塌，造成15人死亡、2人重伤。时任建设、交通和基础设施部长韦西奇11月4日宣布辞职。

近日，美铁Amtrak宣布终止在迈阿密国际机场运营客运列车的计划，彻底放弃了多年谈判与建设努力。原计划在当地设立一个整合多种交通方式（巴士、铁路和租车服务）的枢纽，但最终因成本问题不得不取消。数年间，迈阿密市政府及相关机构投入了大量资金用来重建铁路与道口，以适应美铁的长期列车运营计划，但最终未能说服美铁坚持原方案。

美铁将转向升级现有的海厄利亚站，预计将从2025年开始，持续至2028年。这一选择显然与迈阿密国际机场站点无关，而是以节省运营成本为主要考量。尽管如此，迈阿密市政府和交通官员并未放弃，希望通过重新利用空置的机场站点来推动未来的联运项目。他们呼吁联邦政府支持，以推动政策调整，试图恢复铁路服务并实现整合目标。

近日，巴西联邦政府与巴西矿业巨头淡水河谷Vale在铁路特许经营权更新费用问题上达成新协议，涉及卡拉加斯铁路（EFC）和维多利亚至米纳斯铁路（EFVM）的特许经营权更新，Vale承诺多投入17亿雷亚尔，使得总额增至110亿雷亚尔（约合18亿美元）。

根据协议条款，Vale还将立刻向政府支付40亿雷亚尔作为保证金，后续将支付70亿雷亚尔用于初步监管调整、投资重新规划、中西一体化铁路项目调整等内容。协议还要求Vale额外投资60亿雷亚尔，用于东南铁路环线（EF-118）的卡里亚西卡至安基埃塔段升级。 

此外，协议还提出调整铁路饱和指数（ISF）的计算方式。作为评估铁路使用率和基础设施能力的重要技术指标，调整后的ISF将为未来合同的公平性和铁路运营效率的提升提供更科学的依据。