“为父海上追凶”案一审宣判，两姐妹当庭表示抗诉

顶端新闻记者 何玉帅

12月30日，山东海阳市姐妹为父海上追凶案的当事人姗姗(化名)告诉顶端新闻记者，其父亲的案子上午一审宣判，被告人孙某犯交通肇事罪，判处有期徒刑13年，并判孙某赔偿原告死亡赔偿金、丧葬费等共74万余元。

姐妹俩代理律师河南泽槿律师事务所主任付建表示，12月30日上午，法院当庭宣判，以交通肇事罪判处孙某有期徒刑13年，原告控告的孙某和船员是故意杀人罪、非法捕捞罪、包庇罪或者共同犯罪，罪名和量刑都相差甚远，因此姐妹俩当庭表示申请检察院进行抗诉，刑事附带民事诉讼原告人当庭表示上诉。

据顶端新闻此前报道，2021年5月9日，姗姗的父亲和表叔一同驾船出海最终二人身亡，经警方勘验，二人驾驶船只疑似出现撞击痕迹。2021年到2023年间，姗姗姐妹二人曾发布悬赏公告征集线索并四处奔走为父亲寻找凶手，事发的最初两年，姐妹二人停掉手中一切，倾出所有积蓄，奔走在拨开父亲失事迷雾的路上。

(3月26日，找到嫌疑人后，两姐妹到海边祭奠父亲)

2023年5月底，因一涉事船人员提供线索，当地警方对涉事船主孙某某执行逮捕，并立案调查。

3月28日，海阳市人民法院开庭审理此案。检察院出具的起诉书显示，经依法审查查明，2021年5月9日上午，孙某无证驾驶“旭永”轮载着另5名船员(均另案处理)出海，当晚20时许在返回途中，与被害人李军及其表弟所在的三无船舶发生碰撞事故，后驾船离开现场。经认定，“旭永”轮对本起事故负主责，三无船舶负次责。应以交通肇事罪追究孙某刑事责任。

2024年12月30日，此案在海阳市法院二次开庭，代理律师付建介绍，第一次开庭主要为刑事部分，此次开庭主要是审理刑事附带民事部分。法院审理后当庭宣判。

庭审焦点围绕孙某撞船后逃逸致两名被害人死亡是否构成交通肇事罪中的因逃逸致人死亡、另5名船员包庇船长2年有余且多次提供虚假信息是否构成包庇罪等展开。

据海阳市法院一审判决书，该院认为，孙某违反海上交通运输管理法规，驾驶船舶发生交通事故，因逃逸致人死亡，负事故主要责任，其行为构成交通肇事罪。公诉机关指控其罪名成立，应予惩处。孙某归案后如实供述主要犯罪事实，自愿认罪认罚，可酌情从轻处罚。

刑事上，法院以交通肇事罪判处孙某有期徒刑13年。在民事赔偿上，本次事故，“旭永”号船舶负事故主要责任，三无船舶负次要责任，被告人孙某按照80%责任比例赔偿为宜。孙某应赔偿附带民事诉讼原告人74.5万余元。

庭审结束后，姗姗告诉顶端新闻记者，“不能接受这个判决结果，两条人命13年，我们不服，我们的诉求是以故意杀人罪和非法捕捞水产品两项罪名判处孙某死刑，接下来将继续以这两项罪名提起上诉与抗诉。”

“海上的环境很复杂，若发生海上交通事故后未及时救助，被撞者必死无疑。与我父亲一起出海的亲戚尸检报告，显示是生前溺水死亡，足以证明他们当时有生还可能，我们会继续坚持孙某行为等同故意杀人罪。

对于船上另外5名船员，姗姗认为他们的行为构成包庇罪。但姗姗称，检方曾口头表示不予立案，但她们一直没有收到不予立案的书面通知。

顶端新闻记者注意到，法院判决书中对逝者家属提出孙某构成故意杀人罪的意见进行了回应：经查，在卷证据显示孙某发生事故后肇事逃逸，经法医鉴定被害人之一系生前溺水死亡，应当构成交通肇事逃逸致人死亡，而不成立故意杀人罪。且在茫茫大海中交通肇事逃逸相比陆地交通肇事逃逸，情节更为恶劣，量刑时应予考虑。

关于孙某及其他船员是否涉及其他犯罪，不在该案交通肇事罪的评价范围之内。

记者从判决书了解到，被告辩护人进行无罪辩护，辩称“旭永”号船舶到港时间没有查清，李某驾驶快艇上部分蓝色油漆和红色油漆如何导致没有查清，两船碰撞时间不清，二被害人死亡时间不清，故认定被告人孙某构成交通肇事罪不成立。

对此，姗姗称，船长孙某承认自己的逃逸行为。“孙某事发后曾对船员说‘人已经死了，全当没看见，别自己找麻烦’，‘这件事不要往外说，撞船的事情也不能跟自己的老婆孩子说。’”而事后经法医鉴定，两名死者之一是溺水身亡。

对于民事部分，姗姗称，“我们不接受承担20%的次责，不管是道路交通法还是水上交通法，交通肇事逃逸致两人死亡，都应该是对方全责，但法院判了我们次责，没有详细的解释，称经过相关部门鉴定，我们不理解通过什么样的鉴定判定我们次责的”。

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来源：顶端100℃