12月31日，中交路建联合体投资建设的首都环线高速公路承平段项目建成通车。
首都环线高速公路承平段项目是首都地区环线高速公路的重要组成部分，是承德市进京第二条高速通道，也是交通运输部和河北省“十四五”重点建设项目，项目起自承唐高速公路李家营互通，经承德市鹰手营子矿区至兴隆县青松岭镇水厂村京冀界，主线全长59公里，4条连接线全长18公里，采用双向6车道高速公路标准，设计时速100公里，桥隧比为67%。
项目控制性工程杨家窝铺特长隧道全长5054米，隧址区属剥蚀低山地貌，存在断层构造，施工难度极大。施工过程中，项目团队邀请隧道专家进行多方论证，不断优化施工组织设计以及专项施工方案，同时利用可视化智能监控系统和BIM（建筑信息模型）技术，实现了对施工环节的全过程动态管控，保障了项目顺利推进。
作为交通运输部公示第一批公路水路典型运输和设施零碳试点项目，在雾灵山服务区设计之初，中交路建项目团队紧扣零碳理念，整合节能、减排、增汇等措施，通过“源头控碳—过程降碳—末端固碳”全链条低碳技术的集成与应用，实现服务区内碳排放与减排、碳汇吸收自我平衡，并结合雾灵山的地形特征，设计了不对称形式的“山间流云”服务区，采用建筑节能、建设产能、生态碳汇等12项节能降碳技术，为全国高速公路服务区绿色发展提供了“中交方案”。未来雾灵山服务区所有用电都靠光伏板发电产生，铺设的光伏板每年发电量能达到311万千瓦时，服务区大约消耗电量100万千瓦时，剩余电量可以合并到电网，投用后预计每年节约标准煤约383.2吨、减排二氧化碳约2463.5吨。
项目将由中交资产管理有限公司负责运营。据介绍，首都环线高速公路承平段主要路段都在兴隆县境内，在“九山半水半分田”的兴隆县，石头多，土地少，农民主要种植核桃、山楂和板栗，这里也是国家命名的“中国山楂之乡”“中国板栗之乡”。这里森林覆盖率达71.2%，居华北地区首位，境内雾灵山、青松岭都是著名的风景区。依托环京及生态优势，该县重点发展高端文旅康养业。为了促进兴隆县的经济发展，主线全长59.2公里的承平高速分别在鹰手营子矿区、雾灵山、兴隆西、青松岭设了4条连接线，长约18公里，密度之大，是以往的高速公路建设中少有的。其中，3条连接线都在兴隆县内，2条直通景区。高速公路通车后，承德去京津旅游和出差的人又多了一个出行选择，京津游客自驾到承德、兴隆游玩则会更快更便捷。
摄影：张天威
来源：北京日报客户端
记者：丰家卫