央广网北京12月31日消息（记者孔颖 卜鹏）据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道，经过4年多的建设，世界最长高速公路隧道——新疆乌尉高速公路的“咽喉”工程——天山胜利隧道30日全线贯通。隧道单洞长约22.13公里，通车后，穿越阻隔新疆南北的天山峻岭仅需要20多分钟。
随着隧道最后一次爆破成功，联通新疆南北的乌鲁木齐至尉犁高速公路控制性工程——天山胜利隧道30日贯通。乌尉项目总工程师苗宝栋介绍，隧道建设过程中不仅要克服高寒、低氧的施工环境，还要攻克复杂的地质条件。
苗宝栋：隧道洞内最大埋深1112米，最深的竖井超过700米，隧道地质条件复杂，可以说，整个隧道就是一个地质博物馆，它穿越16条断层破碎带。
天山险峻，地质复杂。经过反复研究论证，创新采用“三洞+四竖井”的方案，施工效率提升了25%。
苗宝栋：如果采取两端对打的方式，贯通时间需要十几年。我们创造性地提出，在两个主洞中间，设置服务隧道的“三洞”方案，利用中间服务隧道，TBM（硬岩掘进机）快速掘进，为主洞开辟多个工作面，实现长隧短打，缩短工期。
预计2025年乌尉高速公路全线建成通车后，乌鲁木齐市到南疆库尔勒市的驾车时长，将从7小时左右缩短到3个多小时。