划重点
01粤港澳大湾区迎来世界级跨海工程黄茅海跨海通道全线亮灯，进一步连接海域。
02大湾区铁路运营里程超2700公里，城市轨道运营里程1373公里，居全国前列。
03由于便捷的支付工具，如WeChat港币钱包，粤港澳大湾区实现更多居民和企业高频服务“跨境通办”。
042023年粤港澳大湾区经济总量突破14万亿元，比2018年增长接近30%。
05随着大湾区建设的不断深入，一小时生活圈正变为现实，跨城消费活跃和繁荣。
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文/王丹阳 图/受访者提供
如果从太空俯视夜晚地球，粤港澳大湾区必是蓝色星球上灯火最璀璨地之一。
2024年是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布5周年。12月初，粤港澳大湾区又一世界级跨海工程黄茅海跨海通道全线亮灯后，粤港澳大湾区的最新变化是在跨越了车流、人流密集的黄金内湾和伶仃洋后，黄茅海上出现了一个形似“大C”的通道，让这片海域闪烁着前所未有的璀璨光芒。
以不到全国0.6%的土地，汇聚约8600万人口，创造出超全国1/10的经济总量……放眼当今中国的经济版图，5.6万平方公里的粤港澳大湾区格外瞩目。
在粤港澳大湾区的5年创业史中，除了深中通道、黄茅海跨海通道等基础设施的“硬联通”，大湾区持续深化规则机制“软联通”，不断创新持续打破壁垒，推动规则衔接、要素流通。
大湾区，“丝滑”行
交通出行，最能直观感受大湾区的互联互通。一列列城轨高铁融通湾区城市，大湾区铁路运营里程超2700公里，城市轨道运营里程1373公里，居全国前列。预计到2025年，粤港澳大湾区铁路运营及在建里程将超4200公里。
今年一季度，港珠澳大桥车流量屡创新高，单日最高车流量超2万辆次。
今年10月底，开通118天的深中通道累计车流量突破1000万车次，日均车流量达8.47万车次，成为粤港澳大湾区“黄金内湾”的“黄金通道”。预计到2025年，粤港澳大湾区高速公路通车总里程将达5500公里。
“一日就能跨越湾区5座城市。”在深圳北站，常穿梭于深港的陈先生深有感触，周末在香港西九龙站坐高铁到深圳北站，只需二十几分钟。在12306APP上通过WeChat港币钱包，港币支付便在瞬间完成，汇率换算，毫无手续费负担。落地深圳，公交、地铁扫码即通行，滴滴打车也能“丝滑”使用，跨城拼车也能一键支付。
不仅有“北上”，也有“南下”。
12月1日起实施的“一签多行”带旺深港自由行，港澳Citywalk，说走就走。根据深圳出入境边防检查总站统计，12月1日至10日，深圳皇岗边检站执勤民警共查验经深圳皇岗、福田口岸出入境的深圳户籍居民逾5万人次，同比增长6%。
12月底的深圳福田口岸出境大厅里，现场通关的人流较多，不少旅客手提购物袋和行李箱。
深圳市民胡先生的女朋友是香港人，“一签多行”让两人相聚更加便利。在他看来，深港之间交通便利，新政将会进一步便利数以千万计的深圳市民自由往来于深港两地，体验“双城生活”。
车畅、人兴、财旺，北上南下双向奔赴，人流、物流、资金流、信息流相互交织，粤港澳大湾区日益呈现出深度融合新景象。
小钱包，大便利
在粤港澳大湾区“硬联通”不断改善的同时，诸如港币钱包等支付工具正在生活层面上将两地紧密连接起来。一个简单的支付动作，已经取代了以往需要跑银行、换算汇率、支付现金的繁琐流程，便利支付让“数字湾区”联通更好。一年前，广东省政府印发《“数字湾区”建设三年行动方案》，方案中提出，加快推动粤港澳政务服务一体化，打通三地政务服务链条和数据流动堵点，优化统一身份认证、电子签名互认互通，实现更多居民和企业高频服务“跨境通办”。围绕粤港澳三地居民通关、支付、求职、医疗、教育、旅行等场景，提供畅行大湾区的一站式便捷体验。
周五傍晚时分，在香港的上班族林先生结束了一周的忙碌，像往常一样，他踏上了前往深圳的跨境巴士。曾经，这段旅程光是准备交通费就足够让他头疼，现金、八达通、内地公交卡，林林总总得带上一堆。如今，他只需掏出手机，打开WeChat港币钱包中的乘车码轻轻一扫，车费瞬间支付成功，巴士一路向北，窗外霓虹闪烁。
这样的便捷并非个例。香港总人口约750万，WeChat港币钱包的用户数超600万，北上游玩使用港币电子钱包支付已经成为香港居民最新的出行方式。
香港入境事务处数据显示，2023年北上人数创新高，全年超5300万人次。仅今年香港复活节假期，就有超190万港人前往内地。
用户通过WeChat港币钱包，不仅能在香港本地商家便捷支付，更能在北上广深，甚至新疆、杭州、哈尔滨等全国各地城市的微信支付商户使用。
目前，深圳作为试点正率先探索便利香港居民北上消费跨境支付新模式，港人可以使用现金、WeChat港币钱包、港澳版“云闪付”、数字人民币、刷卡等支付方式在深圳进行消费。
“现在用WeChat港币钱包，感觉就像在家里一样，非常方便。”00后的香港青年张泽熙在深圳南山的一家科技企业实习，他表示在深圳生活工作，能轻松融入大湾区的数字生活，享受与内地居民同等的支付便利。
不仅现在用WeChat港币钱包支付，这种无缝的支付体验，不仅减少了他和同在深圳的小伙伴们在内地生活的适应成本，还增强了对大湾区的归属感。
消费热，商圈忙
2023年，粤港澳大湾区经济总量突破14万亿元，比2018年增长接近30%，如此庞大的经济增量，是粤港澳之间人员、资本、数据等要素不断交汇、市场一体化水平逐步提升、营商环境更为优化的结果。
买爆山姆Costco，反向代购奶茶，什么吸引了港人北上？赏新年烟花、来一场City Walk、什么让港澳游魅力重现？
“软硬联通”，跨城消费已正火热。
香港的张女士喜爱网购，以往常常看到内地电商丰富、高性价比的货品，但苦于付款麻烦，较少在内地电商平台消费。现在，京东、拼多多等看中的好物一键下单，港币支付毫无阻碍。
线下实体商业更是热闹非凡。深圳的海岸城每到周末和节假日，大批港人穿梭其中。商场推出的针对港客的促销活动，让消费热情高涨。在深圳的山姆会员店里，港人林女士每逢节前都会开启扫货模式，深圳湾商场等热门商圈，春节促销季抛出海量消费券，港人手机一扫尽享优惠。
“目前，人流、物流都很方便，接下来则是资金流、信息流。”在香港太平绅士、香港城市大学商学院特约教授洪为民看来，让数据流动起来，才能真正做好大湾区融合。
随着大湾区建设的不断深入，“一小时生活圈”正变为现实，“双向奔赴”催生跨城消费的活跃和繁荣，“软联通”与基础设施的“硬联通”，正勾勒出大湾区“车畅、财旺、人兴”的蓬勃轮廓。