1、深蓝汽车第四十万辆整车正式下线
在12月30日这个特殊的日子里，深蓝汽车迎来了一个具有里程碑意义的时刻 —— 第四十万辆整车正式下线。这一成就不仅标志着深蓝汽车在汽车市场上的蓬勃发展，更刷新了同级市场的最快纪录。令人瞩目的是，深蓝汽车仅仅用了 29 个月的时间，就成功实现了从 0 到 40 万的巨大跨越，展现出了强大的发展潜力与市场竞争力。
当日，深蓝汽车总裁邓承浩向外界郑重宣布了一系列令人振奋的销售数据。在刚刚过去的 12 月，深蓝汽车的交付量突破了 3.6 万辆，成绩斐然。回顾 2024 年，深蓝汽车全年交付量超过 24 万辆，这一成绩为其在市场上赢得了更多的认可和赞誉。同时，邓承浩还为深蓝汽车设定了 2025 年的宏伟目标 —— 全球销量达到 50 万辆。其中，国内市场预计将达到 40 万辆，海外市场则计划实现 10 万辆的销量目标，展现出深蓝汽车布局全球市场的雄心壮志。
深蓝汽车的发展历程可谓亮点频现。2022 年 7 月，深蓝 SL03 一经上市便迅速引发市场轰动，仅仅 33 分钟，订单量就轻松突破 1 万，展现出了这款车型强大的市场吸引力。紧接着，深蓝 S7 的表现同样出色，在交付 35 天后，交付量成功破万，再次证明了深蓝汽车产品的卓越品质和市场竞争力。
时间来到 2023 年 9 月，深蓝汽车凭借旗下车型的出色表现，累计销量成功突破 10 万，而这一成绩仅仅用时 14 个月，彰显了深蓝汽车迅猛的发展势头。
进入 2024 年，深蓝汽车的发展更是势如破竹。在 10 月，深蓝汽车累计销量顺利达成 30 万的重要里程碑。并且在 11 月和 12 月这连续两个月里，全系车型交付量均超过 3.6 万辆，成功跻身月销 “3 万俱乐部”，进一步巩固了其在汽车市场中的地位。
此外，在此次活动现场，深蓝汽车还带来了一个惊喜 —— 深蓝经典•SL03 正式发售。这款备受关注的车型以一口价 11.99 万元的超值价格限量发售 4000 台，无疑将吸引更多消费者的目光，为深蓝汽车的市场份额再添助力。
2、小米YU7标准版实车曝光
自小米 YU7 实车首次亮相于公众视野后，网络上关于这款车的谍照便不断涌现。近日，有网友成功捕捉到了 YU7 标准版实车的身影。
仔细观察这辆被拍到的 YU7，其前门板上贴有 “029” 的贴纸，据此推测，它极有可能是厂家用于测试的车辆。之所以判定它为标准版，是因为该车取消了激光雷达配置，按照行业常规推测，它大概率会采用视觉智驾方案。
在其他方面，这辆 YU7 低配版在许多设计上与带有激光雷达的高阶版基本保持一致。前脸部分，延续了小米家族化的设计语言，其中大灯腔内独特的十字形日行灯设计尤为醒目，具有极高的辨识度，让人一眼就能认出这是小米家族的车型。
转到车尾，YU7 同样保留了与 SU7 相似的土星环状贯穿式 LED 尾灯设计元素，不过由于 YU7 是 SUV 车型，为了契合自身定位，在尾灯样式上还是做出了一些改变，不可能完全照搬轿车的设计。
此次曝光的照片还为我们提供了一个有趣的细节 ——YU7 的刹车灯设计。从照片中可以清晰地看到，YU7 的刹车灯一共有三个位置可以被点亮，分别是位于挡风玻璃上方以及尾门两侧。尽管单个刹车灯的整体面积不算大，但相较于某些呈点状分布、不太起眼的刹车灯而言，YU7 的刹车灯设计已经能够在车辆制动时，为后方车辆提供较为明显的警示信号，有效提升了行车安全性。
3、领克Z10 702km四驱Halo正式交付
在汽车市场的众多新品中，领克 Z10 702km 四驱 Halo 版正式开启交付之旅，这款车无疑是领克 Z10 系列中最具性价比、最值得入手的车型，同时在同价位的电动轿车领域，它也堪称佼佼者，尤其适合那些对驾驶有着浓厚热爱的汽车爱好者。
就在本月初，领克为满足消费者的多样化需求，特别加推了这款车型，其售价为 22.98 万元。这款车基于先进的 800V 架构打造，搭载了容量高达 95kWh 的电池，依据 CLTC 标准，纯电续航里程可达 702km，为用户的长途出行提供了有力保障。此外，它还配备了双电机四驱系统，赋予车辆出色的动力性能和操控稳定性。
与价格更高的四驱版车型相比，领克 Z10 702km 四驱 Halo 版虽然舍弃了空气悬架，但这并不影响它的卓越品质。领克品牌一直以来凭借过硬的机械素质在市场上赢得了良好的口碑，经过长时间的市场检验，其可靠性和稳定性有目共睹。而且，由于去掉了气泵，整车后备箱空间得到了显著提升，比之前增加了 94 升，承载能力更强，这对于注重车辆实用性的消费者来说，无疑是一个巨大的优势。
在配置方面，这款车同样表现出色。在 20 - 25 万级别的电动轿车中，领克 Z10 702km 四驱 Halo 版是为数不多能够提供四座通风、加热以及按摩功能的车型之一（另外两款拥有类似配置的车型分别是小鹏 P7 + 和比亚迪汉）。不仅如此，它还配备了全车电吸门，进一步提升了车辆的高级感和用户的使用体验。
而说到动力，领克 Z10 702km 四驱 Halo 版的双电机四驱系统堪称一绝。其总功率高达 580 千瓦（换算后为 789 马力），峰值扭矩达到 810 牛米，在 25 万以内的所有车型中，动力表现一骑绝尘，无人能及。
另外，这款车搭载的 95 度大电池支持超快充功能，仅需 0.25 小时，就能将电量从 20% 充至 80%，大大缩短了充电时间，有效缓解了用户的续航焦虑。
综上所述，领克 Z10 702km 四驱 Halo 版是一款真正为驾驶者量身打造的车型。对于那些既注重车辆颜值，又对空间、配置、动力和操控有较高要求的消费者来说，强烈建议亲自去体验一下这款车的实际表现，再做出购车决策，相信它不会让你失望。
4、蔚来换电网络覆盖全国超800个县区
蔚来汽车近日传来令人振奋的消息：旗下蔚来能源正以迅猛之势加速推进充换电网络的建设进程。
自 2024 年 8 月 20 日 “Power UP 蔚来加电日” 发布 “加电县县通计划” 以来，蔚来能源的建设成果显著，已新建 451 座换电站。如今，其换电站的覆盖范围不断扩大，已累计覆盖超过 800 个县及县级行政区。
在蔚来能源的规划蓝图中，明确设定了清晰的目标。到 2025 年 12 月 31 日之前，蔚来将达成 27 个省级行政区的换电县县通，覆盖数量多达 2300 + 个县级行政区。从 2026 年起，蔚来将把建设的重点放在其余省级行政区，致力于覆盖 2800 + 个县级行政区，持续拓展换电网络的广度和深度。
在高速换电网络建设方面，蔚来能源同样成绩斐然。就在 12 月，成功建成了覆盖全国的 “9 纵 9 横” 高速换电网络，顺利完成全国主要城市间高速换电网络的建设。这一庞大的网络连通了全国超 700 个城市，并且在 12 月预计还将新建超过 200 座换电站。
值得一提的是，中国高速公路总里程约 18.4 万公里，按照蔚来能源的换电站布局，平均每 221 公里的高速公路上，就设有一座蔚来换电站。
截至 12 月 30 日，蔚来能源在全国范围内的建设规模令人瞩目。已建成 2931 座换电站，其中高速换电站有 932 座，充电桩数量更是达到 24886 根，这些建成数量在行业内处于领先地位。
从省级行政区的维度来看，蔚来已基本完成全国 19 个省级行政区的高速换电网络建设。这意味着，驾驶蔚来汽车在高速上行驶，便捷程度如同驾驶传统燃油车一般，极大地提升了用户的出行体验。
5、最新特斯拉Model Y谍照曝光
近期，特斯拉针对现款 Model Y 推出了一系列颇具吸引力的优惠举措，其中包含尾款直接立减 1 万元，还有机会享受 5 年 0 息贷款等福利。这些优惠的背后，似乎在向外界暗示着新款 Model Y 即将登场。
就在近日，海外有网友抓拍到一段令人瞩目的视频：新款 Model Y 在雨中的高速公路上疾驰。从视频中可以清晰地看到，这台新款 Model Y 大部分车身已不再覆盖伪装，仅车头和车尾还保留着部分遮挡，使得人们能够一窥这款车更多的细节。
在外观设计上，新款 Model Y 的前脸发生了较大幅度的改变。相较于老款，它采用了更为饱满的轮廓设计，整体风格更加注重简约。引人注目的是，新车首次采用了分体式大灯组，主灯被巧妙地布局在下方位置。此外，根据相关效果图推测，这款车还有望配备贯穿式 LED 日行灯，这在特斯拉的车系中尚属首次，无疑将为车辆增添独特的视觉魅力。
转到车侧，新款 Model Y 依旧延续了轿跑式风格，流畅的溜背造型尽显动感与时尚。在翼子板两侧，精心设置了用于智能驾驶的摄像头，为车辆的智能驾驶功能提供支持。搭配的熏黑轮毂造型动感十足，进一步凸显了车辆的运动气质。同时，车辆还保留了颇受好评的按压式隐藏式门把手，既保证了车身外观的简洁流畅，又兼具实用性。
来到车尾部分，新款 Model Y 的变化同样十分显著。其中最大的亮点当属采用了贯穿式设计的尾灯组，这一设计与前脸的灯组相互呼应，使整车的设计风格更加统一协调。值得一提的是，这款贯穿式尾灯并非市面上常见的直射式，其独特的漫反射设计，让光线显得更为柔和、高级，不仅提升了车辆的质感，还确保了在各种环境下都能拥有足够的辨识度，无疑为车辆的尾部设计增添了一抹独特的亮色。