1.东风风神L7在极寒续航实测活动中，实现了最高综合续航达成1604km，冬季续航达成率达到了107%。
2.该车搭载马赫电混PHREV技术，具有双模增程、高速多挡、三擎并联、智慧电控等特点，省油率高达5%-6.5%。
3.此外，东风风神L7还搭载东风全栈自研宽温域智控技术，确保在极端环境下仍能维持稳定性能输出。
4.车辆内饰采用极简风格，提供魅力橙、宝格黑、墨兰灰3种配色可选，同时配备128色内饰氛围灯。
5.安全方面，东风风神L7配有360-Box智能安全系统，通过海陆空三栖电池安全测试，具备6向智能安全防护。
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12月24-25日，东风风神旗下首款搭载马赫电混PHREV的插混SUV——东风风神L7，在车主携手媒体的努力下，共同发起了一场名为“极寒续航较真大挑战”的冬季续航实测活动，同时全程还进行了现场直播，最终实现了最高综合续航达成1604km的成绩，在纵跨-20℃大东北地区的过程中，冬季续航的达成率达到了107%。
此次冬季续航大挑战的路线是从黑龙江省的哈尔滨出发，途经吉林省长春、辽宁省沈阳、锦州，一路最终终抵达山东省淄博。整体纵跨了-20℃的大东北地区，最终东风风神L7实现了1604km的最高综合续航里程，在极寒地区的实测续航达成率为107%。可以说真实续航在寒冷的冬季并没有打任何折扣，而这主要得益于其所搭载的马赫电混PHREV技术。
东风风神L7插混版车型早在今年5月底便上市销售了，并推出了5款车型，售价区间为12.89-15.69万元；后续在9月底又推出了2款纯电动版车型，指导售价分别为10.99万元和11.99万元。
此次参与挑战的车型为东风风神L7插混版，同时也是首款搭载马赫混动PHREV技术的车型，其中1.5T混动发动机的热效率高达45.18%，最大功率为113kW，峰值扭矩为240N·m，并与4挡DHT变速器相匹配，使得车辆在馈电状态下仍能保持强劲的动力输出。
其中，马赫电混PHREV具有双模增程、高速多挡、三擎并联、智慧电控等特点，所有特点均以省油为最终目的，通过应对更复杂的工况，根据不同工况采取不同的策略，从而达到省油的目的。双模增程指拥有串联增程和功率分流增程模式；高速多挡让发动机时刻运行在高效省油的区间；三擎并联在激烈驾驶、急加速或者爬坡的时候，可以进入发电机、驱动电机和发动机三擎并联的驱动模式，在提供充沛动力的同时优化油耗；i-Control智慧电控系统智能选择动力和效率最优的模式和最优的挡位。
值得一提的是，马赫电混PHREV还能衍生出26种工作模式，诸如在城市低速行驶时，可完全采用纯电驱动模式，实现零油耗；在激烈驾驶、急加速或者爬坡的时候，马赫电混PHREV可以进入发电机、驱动电机和发动机“三擎并联”的驱动模式，在提供充沛动力的同时还能优化油耗，节油率高达5%-6.5%。
东风风神L7之所以能够在极端条件下保持出色的续航表现，所搭载的东风全栈自研宽温域智控技术也功不可没。该技术保证了东风风神L7即使在-35℃极寒或40℃高温的环境下，依旧能维持稳定的性能输出。例如，在本次挑战中，东风风神L7的极寒续航达成率达到了60%以上，而高温续航里程衰减则低至18%以下，领先行业的平均水平。
在此次挑战过程中，东风风神L7“破冰模式”的电动隐藏式门把手设计，让车主无需担心车门被冻住；而远程一键预约备车功能，则能够让车内提前预热，确保每次出发都能享受到舒适的温度。
东风风神L7市场定位为紧凑型SUV，整车采用了光年之旅的设计理念。飞翼式的前脸配备曲线LED大灯组，再结合扁平且宽展的翼状元素等，整体时尚且富有科技感。这个灯组还具备“小虎牙”智能灯语，结合上下联动的迎宾灯光效果，让整车更有温度感。
车身侧面采用了流体力学的腰线勾勒，溜背式风格的悬浮车顶最为抢眼。整车的长宽高分别为4670mm/1900mm/1625mm，轴距为2775mm。车尾敦实且富有层次感，尤其是V型战斗尾翼和高位刹车灯，再结合超过2米的LED铉弓式流光尾灯，使得车尾富有战斗力。
内饰方面，东风风神L7整体采用了极简的设计风格，并提供了魅力橙、宝格黑、墨兰灰这3种配色可选，同时还配有多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表、14.6英寸中控屏，内部还集成了高通8155芯片、i-Talk语音控制系统等。另外，在细节上还使用了拉丝纹理的面板、木纹膜片电镀装饰，以及还配有128色的内饰氛围灯，并支持上电/下电迎宾，氛围灯提醒等功能。
安全方面，东风风神L7配有360-Box智能安全系统，通过了海陆空三栖电池安全测试，并拥有6向智能安全防护。与此同时，东风风神L7还采用了1200Mpa军车级高强度电池装甲、同级最大容量的3.3kW对外放电功能，确保了电池在极端条件下的安全性和稳定性。另外，车辆还配有多项主动安全技术，诸如集成式车身稳定电子系统、L2+辅助智能驾驶以及540°透明底盘等，进一步提升了行车安全性。
小结：此次冬季续航实测充分展示出了东风风神L7在极端天气条件下的卓越表现，作为东风风神旗下首款插混SUV，马赫电混PHREV这套全新的智能混动系统无疑是最大亮点，可油可电可增程可插混，还能更好的适用于更广泛的用车场景。通过实测数据的对比和分析，也不难看出，东风风神L7在续航、配置、安全性等方面的优势明显，哪怕是入门版车型配置也拉满，整车性价比更高，同时纯电续航也有一定的优势，以及还具备更高效的充电速度。
（图/文 刘坎顺）