虽说马自达在国内的表现迟缓，但在海外市场，它可是有着十分强劲的表现，比如在今年的上半年，马自达更是一连亮相了3款全新车型，单就“产量”而言，丝毫不输主流品牌。而其中一款车就给我们留下了深刻的印象，这款车就是全新一代马自达CX-70。为了能保持中国市场的竞争度，这款车不排除未来会国产，而且海外的柴油版引擎将有望保留。这样一来， 新车确实值得期待。
外观上看，调整后的CX-70无论是在颜值上还是在气势上都上升到了全新的高度。至少从目前来看，算是马自达领域里最具代表性的一款重量级SUV。正面，以往略带笑脸式的格栅稍显严肃，包括内部的组成也都换成了点阵式设计，保证了气场。大灯由两部分组成，主灯为远近光一体的LED光源，而行车灯正好直插到中网，显示效果非常独特。另外前包围更厚重，其中两侧的双耳与之呼应。可以说车头已经给新车的设计布局奠定了基调。
来到侧面，这款马自达带来了前所未有的庄重感，毕竟以往的系列都偏向于运动！我们注意到新车几乎取消了腰线，或者说腰线与宽体式的车身融为一体，有利于力量感的展现，而双层轮眉以及多叉轮毂的加入则最大限度的保证了力量感。新车尾部，凸起的尾箱更像是车身的延伸，而与车头的个性化不同，尾部则保持了经典，后包围上同时融入了多线条布局，也算是给新车的个性化起到点缀。
内饰上，CX-70所呈现出的豪华感是以往所不敢想象的。我们单以图中的这款车为例，车内以黑红双色调为主，颜色上看更能契合到年轻小伙伴们的审美。万年不变的三幅式方向盘，好在前置式的液晶屏带来了极大的惊喜，多媒体屏也升级到了12.3英寸，并且还支持Apple CarPlay，Android Auto，360度全景影像。座椅方面， 这款70采用了大七座的设计，每座的座椅都做了调整，算是兼顾了运动和舒适性。这点是其它品牌所不具备的。
至于动力，这款全新一代CX-70将搭载两套动力，分别是3.3T直列六缸汽油发动机+48伏轻混系统、3.3T直列六缸柴油发动机+48伏轻混系统两种动力系统，前者最大功率为254千瓦，最大扭矩为500牛·米；后者最大功率为187千瓦，最大扭矩为550牛·米。有消息称这款车有望在明年引入国内，而小伙伴最期盼的柴油版将会得到保留。