1.12月31日，S92茶陵至常宁(含安仁支线)高速公路将通车，连接茶陵、攸县、安仁、耒阳、常宁5县市。
2.茶常高速预计可分流泉南高速30%的流量，有助于缓解路段通行压力。
3.此外，茶常高速的通车将结束安仁县境内不通高速的历史，促进区域自然、旅游资源开发。
4.同时，G6022醴陵至娄底高速公路石三门枢纽至娄底枢纽段也将于12月31日正式建成通车。
5.湖南高速集团今年计划建成的505公里高速公路将于12月31日前全部实现通车运营，助力湖南高速公路通车总里程突破8000公里大关。
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年关将近，湘东南区域又一条横向通道高速公路。12月30日，记者从湖南高速公路集团获悉，12月31日，经过三年建设，S92茶陵至常宁（含安仁支线）高速公路将通车。连接茶陵、攸县、安仁、耒阳、常宁5县市，结束了安仁县不通高速公路的历史。未来，从长沙可以高速直达去郴州安仁县吃草药炖猪脚、安仁烫皮等美食。
长沙市民陈先生就是郴州人，他说平时他们开车去安仁县，只能走京港澳高速、南岳高速和泉南高速，最后再走省道S211才能到达郴州市安仁县。“全程大概需要2个半小时，最后那一段省道大概还有20多公里的省道。”陈先生说，也可以走沪昆高速、武深高速，最后也要走一截S211才能抵达安仁县，没有高速直达安仁县。
据悉，茶常高速主线起于茶陵县孟塘，与G0422武深高速和G72泉南高速相接，经茶陵县枣市，安仁县牌楼、华王，耒阳市导子、大市，常宁市烟洲，止于常宁市蓬塘，接G0421许广高速公路和S71华常高速，主线全长约113.432公里；安仁支线起于茶陵县平水，与已通车的G0422武深高速公路和G72泉南高速公路相接，经安仁县城东，止于安仁县华王，与主线相接，支线全长约40.223公里。
茶常高速建成通车将带来什么？以往春运数据显示，深圳北上武汉车流与泉州往桂林方向车流在G72泉南高速与G0422武深高速并行段叠加，呈井喷之势，周边株洲云阳山隧道、茶陵收费站通行压力较大。茶常高速通车后，将充分发挥孟塘枢纽、平水枢纽的分流作用，有效缓解路段通行压力，解决“堵”点问题，回家的路更近一步。据湖南省高速公路路网运行监测指挥中心预判，茶常高速预计可分流泉南高速30％的流量。
此外，茶常高速的建成通车将结束安仁县境内不通高速的历史，助力“3+5”城市群一个半小时经济圈加快形成，对促进区域自然、旅游资源开发，加快承接产业转移，推进新型工业化进程提供重要支撑。
茶常高速全线设置收费站10处，设计时速120公里，桥隧比30.41%。其中牌楼收费站位于安仁县牌楼乡境内，与国家3A级景区——熊峰山国家森林公园相近，沿途风光旖旎。据悉，该公园森林覆盖率达94.6%，森林负氧离子含量高，是一座天然氧吧。
安仁南收费站位于安仁县主城区外的灵官镇，临近当地工业园区，向北沿240国道行驶，可直达安仁县城；选择向南行驶，则可沿着240国道前往郴州等地。
安仁收费站位于安仁县境内，距离县城仅2公里左右，下高速后可前往中国农耕文化第一园——稻田公园、渡口丹霞山、熊峰山国家森林公园欣赏美景，感受自然生态之美。
另外，记者还从湖南高速公路集团获悉，除了茶常高速，G6022醴陵至娄底高速公路（以下简称“醴娄高速”）石三门枢纽至娄底枢纽段也将于12月31日正式建成通车。自此，湖南高速集团今年计划建成的沅辰、白南、永新、益常高速扩容、茶常、醴娄（石三门枢纽至娄底枢纽段）共计505公里高速公路全部实现通车运营，通车里程创近十年之最，助力湖南高速公路通车总里程突破8000公里大关。
潇湘晨报记者黎棠
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