增加至250列!铁路调图,对黄山有哪些利好?

近日,铁路部门发布消息,从2025年1月5日0时起,全国铁路将实施2025年第一季度列车运行图。

调图后,长三角铁路安排开行图定旅客列车1391.5对,较调图前增加57对;安排开行图定货物列车1351对,旅客列车与货物列车开行量均创历史新高。

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近年来,“轨道上的安徽”建设不断加快,2024年相继迎来池黄高铁、宣绩高铁通车两件大事。此外,12月26日,沪苏湖高铁的通车也对安徽有诸多利好。


此次铁路调新图

对皖南地区影响较大


首先是池黄高铁的开通,使得九华山这个知名旅游景点通了高铁,并且通过黄山北、池州两座车站,把合福、杭昌高铁跟宁安高铁连接起来了。

此次调图后,长三角铁路将形成“一大、两中、一小”四款环线列车产品,且均为双向开行。之前广受欢迎的、途经九华山站的上海南—上海虹桥“超级环线”高铁,增加了G8387/90/87次顺时针环线,迎来双向开行,全程约1320公里,旅时约8.4小时。

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沪苏湖高铁的开通为皖南部分城市增加了一条通往上海的“捷径”。沪苏湖高铁共计划安排开行动车组列车114.5对,其中芜湖与上海间直达列车21列,最短用时1小时46分钟;宣城与上海间直达列车19列,最短用时77分钟。黄山至苏州、上海、湖州等地高铁出行也有了新的路线选择。

新图还重点用好宣绩高铁运输能力,优化皖南地区(大黄山地区)列车开行结构。宣绩高铁共计安排开行动车组列车29对,较现图增加18对。调整南京南至厦门北、赣州西间3对动车组列车运行路径,改经宣绩高铁运行,其中南京南至厦门北的G3089次列车旅时压缩1小时22分。

黄山北站图定日均开行列车由现在的198列增加至250列主要是杭黄、宣绩线路的列车。另外新增直达香港西九龙站的G99/100次高铁列车,五个半小时即可直达香港。“之前,黄山北站可以通过合福高铁到深圳北,旅客需再从深圳北坐高铁到香港西九龙站。这次调图是把这两段连起来了。”芜湖车务段相关负责人表示,高铁直达对于促进两地经贸往来以及文旅交流都有重要意义。

来 源:安徽日报
编 辑:陈   莹
二 审:程继强
公众号“黄山广电台”

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