上海“一小时高铁圈”再添重要节点!记者实地探访

明年1月5日

全国铁路实施新列车运行图后

位于徐汇区西南部的

铁路上海南站将迈入“高铁时代”

改造后,上海南站有哪些变化?

一起来看↓


增加约2500平方米有效候车面积
安检仪、实名制验证闸机大幅扩容


上午9点

青年报·青春上海记者

从北进站口来到上海南站候车层

只见进口处的实名制验证闸机和安检仪器

已经全部“就位”

上方的各种指示标识也非常清晰

整个大厅显得非常宽敞、明亮


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铁路上海站上海南客运车间副主任吕红梅介绍说,上海南站是世界首个圆顶透光火车站,站场规模为6台13线,站型为跨线高架+线上式,站房建筑面积约5.6万平方米,与地铁1号线、3号线、15号线和长途客运南站紧密衔接,是上海对外联系的陆上“南大门”。


提档升级改造后的候车室

增加了约2500平方米的有效候车面积

可容纳旅客数量扩充至9000人


由原先的

9台安检仪、20个实名制验证闸机

增加至

20台安检仪、40个实名制验证闸机

检通过能力提升至10000人/小时

安检通道旁新设有4台轿厢式复位单向门

可以方便携带大件行李的旅客出站


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值得一提的是,为满足旅客多元化的出行需求,此次改造,上海南站优化升级了“心尚”服务工作室,内设军人候车区、重点旅客候车区、儿童游乐区及母婴室,并开辟了专用检票通道。


同时,车站深化厕所改革,改造升级了24处卫生间,增设集无障碍、儿童、母婴护理设施于一体的“第三卫生间”,引入了新风系统,悉心打造“暖手”工程。


此外,车站的空调设施也全面升级,实现精准温控管理,照明系统同步优化,候车大厅203盏白玉兰灯具熠熠生辉。站区静态标识、综合显示系统全面焕新,标识更清晰醒目,引导更精准高效。


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候车室内还增加了自助服务区、自助充电吧台、新设智能温控直饮水等便民服务设施。既有售票处也改造升级为综合服务中心,“一窗通办”服务模式更加方便旅客办理车票相关业务。


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1月5日起计划开行列车118.5对
高铁列车占比将达到60%


“‘1.5’调图后,上海南站计划开行列车118.5对,较之前增加31.7%。其中,高铁列车占比达60%,主要覆盖杭州、宁波、温州、黄山等短途以及厦门、南昌、郑州、长沙等中长途方向。同时,为顺应旅客出行需要,车站还保留了重庆、武昌、南宁、广州等热门方向的普速列车11对。”吕红梅透露,升级后的上海南站运力大幅提升,预计日均客流将达到5万人次,较以往增长40%以上。


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记者注意到,2024年12月24日起,上海南站金山铁路旅客进站口及候乘区域已整体搬迁至北广场,乘坐轨道交通(地铁1号线、15号线)换乘金山铁路的旅客,走6号口最为便捷。金山铁路的出站口也已调整至西北出口,出站旅客换乘地铁均可实现单向免安检。


铁路部门表示,提档升级后的上海南站将成为开行沪昆高铁、沪苏湖高铁等线路高铁列车的客运大站,对上海进一步辐射对外交通,完善上海“1小时高铁圈”,不断扩大“同城效应”“双城生活”具有重要意义。


文字:青年报·青春上海记者 刘春霞

图片:青年报·青春上海记者 郭容

编辑:魏文娟

审稿:王东