在内饰曝光之前，网上有“推测”长安启源C798定价应该在25万左右，也就是说它的对标车型应该是理想L6，但随着内饰被曝光，启源C798的真实定位也现出端倪。
该车车身长宽高分别为4837/1920/1690mm，轴距为2905mm，与理想L 6相比还有些许差距，但依然可以定位为中大型SUV。
动力方面，该车搭载一台由重庆长安汽车股份有限公司生产型号为JL469Q1的1.5L发动机组成的插混系统，发动机最大功率为72千瓦。高配车型还将提供一套由1.5T蓝鲸发动机组成的插混系统，其中发动机最大功率为110千瓦。
但从目前透露的消息来看，C798全系都不配备四驱系统，只提供前置前驱车型。但高配会配备主副驾座椅加热通风按摩记忆、副驾零重力座椅、后排座椅加热通风、1.2m天窗、带电动遮阳帘物理按键、CDC魔毯悬架、方向盘加热、256 色氛围灯、AR-HUD、支持外接屏幕以及全车16枚扬声器。
所以从这款车的硬件判断，该车真实的竞争对手应该是零跑C16。尽管在车身尺寸上与零跑C16也存在差距，但在配置和核心配件质量稳定性方面还是有优势的。
比较遗憾的是，C798的最大承载质量依旧卡着“国标”下限375KG，与理想L6的490KG和零跑C16的450KG存在不小的差距。虽然依旧符合国标，但也说明长安启源C798在尽量压缩成本。
另一方面，从公布的内饰图片可以看到，该车从前到后的用料都比较一般，最多也就是零跑C10级别，而后背的规整程度，以及后排座椅衬垫的参差不齐，也显示出C798的装备工艺标准并不高。
因此，猜测启源C798最终的定价应该与零跑C16相差无几，目前零跑C16的起步价为15.58万，那么入门级1.5L自吸增程版启源C798很可能定价在14.98万。当然以启源内卷价格的习惯，不排除给出更低的价格，甚至于启源Q05顶配衔接，那么这款车的销量就不用愁了。