上汽通用五菱全年第80万辆新能源车，宝骏享境正式量产下线

近日，上汽通用五菱官方发布消息称，旗下全新中大型新能源轿车宝骏享境正式量产下线，同时该车也是上汽通用五菱2024年第80万辆新能源车，平均每个月将近7万辆，还是有着相当出色的数据，官方表示上汽通用五菱新能源车历史累计销量已经突破了240万辆，而海外市场全年累计出口22.5万辆，都有着不错的表现。

回到本次的决定本身，该车已经此前发布了官图，外观设计几乎没有悬念，申报信息已经显示了内在的配置，有望于不久之后推出。具体来看前脸部分采用了两种不同的设计语言，本次下线的看得出是插电混动版本，前脸部分采用了贯穿式的灯带，更加突出的扁平上格栅，犀利的大灯组，梯形下格栅雾灯去进气道等元素，显得更加的运动。另外还有纯电动版本有着更加前卫的封闭式车鼻，更为流线的造型，独特的3点式大灯，相连的泪沟式进气道和扁平的格栅，显得更加的时尚。

车身侧面和车尾部分，两款车型则保持一致，都有着时下流行的溜背轿跑式线条，流畅的车顶过渡，流线的车身设计，隐藏式车门把手，大尺寸轮毂都不会缺席，有框车门保持了成本方面的控制，5005/1900/1505毫米的车身三围，2900毫米的轴距也有着足够出色的空间体验。车尾部分三厢的尾门末端有着翘起的小鸭尾，提升运动感。

贯穿式尾灯造型简洁和宝骏的家族风格形成对应，后保险杠部分黑色突出，采用的亮面设计进一步增强了运动感，让整车的风格形成统一。在动力方面该车电动版本搭载最大功率253马力的单电机，插电混动版本则有1.5T发动机，最大功率143马力，配电动机组成的混动总成，更多的信息则还有在官方进一步公布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。