随着汽车电动化与智能化科技的快速发展，2024年汽车行业正在经历一次前所未有的洗礼。从卷价格、卷配置、卷服务，到卷技术、卷创新、卷战略，竞争几乎渗透到了汽车产业的每个毛孔中。在这一背景下，广汽传祺迎来了其发展历程中的又一里程碑——第400万辆整车下线，这不仅是对传祺过往成就的肯定，也是其向新能源科技企业转型的坚实一步。
面对更加内卷的行业环境，作为自主品牌的实力悍将，广汽传祺凭借对市场趋势的敏锐洞察，坚定“电气化+智能化”技术布局，在MPV领域迅速崛起，累计销量已突破70万辆大关，中国品牌MPV只此一家，是MPV市场当之无愧的“顶流”。这一成就与第400万辆整车下线相得益彰，共同标志着传祺在新能源汽车领域的深入布局和未来发展的雄心。
这既是一次前所未有的突破，更是一个奋勇向前的起点。70万辆，不仅彰显了传祺在MPV市场的深厚底蕴与竞争优势，更是全面向新能源科技品牌转型的决心和底气。同时，这也预示着广汽传祺在实现第400万辆整车下线后，将继续以创新驱动发展，为用户带来更多高品质的新能源汽车产品。
扎实推进创新
新能源关键技术实现整体突破
传祺销量的高速增长并非偶然。在MPV市场格局相对固化的背景下，传祺敢于在2017年毅然进入这一领域，足以看出传祺对市场的洞察的稳和准，也为其在MPV市场赢得了先机。从最初的GM8到如今MPV家族矩阵，燃油与混动双开花，传祺每一步都走得稳健而有力。
历经多年市场深耕，传祺已经建成了“国内唯一”的最全MPV产品矩阵：10-15万级家用MPV选M6；25万以下选新一代M8大师；追求消费升级选30万级M8宗师；传祺新能源E9是新能源豪华MPV最优选，传祺新能源E8是25万以内家用最优选。从入门到高端，从燃油到新能源，价格横跨10-40万元不同级别，全面覆盖家庭和公商务出行场景，传祺MPV家族都能提供恰到好处的解决方案。
要想完美契合中国MPV用户的需求，还得看中国品牌秀操作。截止至2024年11月，由传祺新能源E9/E8、传祺M8组成的传祺豪华MPV家族已经累计71个月稳居中国豪华MPV销量榜首，中国每6台豪华MPV中就有1台来自广汽传祺。
在MPV市场中，传祺之所以能够赢得市场认可，关键在于其始终坚持以品质为核心，以科技为驱动，实时洞察消费者需求。在每个时期，传祺都能结合自身优势开发出引领行业的技术。特别是在混动技术上，广汽传祺已经有了16年的技术沉淀，不同于其他车企重点投入某一项技术路径，传祺选择了HEV、PHEV、REV的全面覆盖。
面对汽车市场愈加激烈的竞争，广汽传祺深挖技术护城河。今年4月，传祺将传祺智电科技i-GTEC升级至 2.0，在底盘、三电、智能、技术平台四大核心科技上全面跃迁，成功将智电科技的技术水准拔向新高，更为其向新能源科技企业转型奠定了坚实的技术基础。坚持自研的同时，还积极地对外开放合作，传祺华为联合创新计划重点围绕智能底盘、智能人机交互等多领域进行深度合作研发，打造智能化程度更高的汽车产品，为用户带来领先的智能化体验。
唯有随机应变，才能创造更多可能。在新能源汽车赛道，车企需要快速的反应速度来应对市场和消费者的多样化需求，很显然，传祺做到了这一点。基于多年的技术沉淀及对市场的深刻洞察，传祺带来了一系列的科技成果，不断走在时代前沿，用技术革新给消费者带来新的体验，成为中国汽车品牌的优秀代表。
在激烈的汽车竞技场中，传祺以其卓越的产品力和创新能力，构筑了一座坚不可摧的堡垒。凭借对高品质不懈地追求，传祺已经连续8年荣膺J.D.Power中国新车质量冠军，创造了中国品牌历史最好成绩，充分展现了“既有销量，又有质量”的高质量发展态势。
这种对品质的执着追求，不仅使传祺在市场上赢得了好口碑，还有较高的保值率。2023年度，传祺凭借64.28%的三年保值率稳坐自主品牌保值率排行榜的头把交椅。这也从侧面彰显了传祺的实力，让用户买得值卖得也值。
依托于对用户需求的差异化理解与深刻洞察，以及过去7年的MPV专业化造车经验、优异的市场口碑积累，传祺面向新能源科技企业的转型，显得底气够硬、基础够扎实。传祺加速变革的底气和信心，正是来自于在MPV市场拥有的领先产品力洞察，以及收获了超70万MPV用户的选择与信任。
产品和科技创新双轮驱动
助力品牌持续引领时代
在当下汽车行业的激烈竞争中，内卷现象已经成为业界内外的热议话题。一个不可否认的现实是，无论市场变化有多快，能够抵御行业竞争巨浪的最大筹码，只有技术。
当前，汽车市场的竞争已经从价格战转向了技术战，技术创新成为车企在市场中立足的关键。技术创新不仅仅是为了追求更高的性能、更低的油耗或更智能的驾驶体验，它更是为了满足现代消费者对高品质生活的追求。为了给用户带来更美好无忧的用车体验，广汽传祺打造了全新EV+新能源平台。
这个全新平台最大的亮点就是集增程、插混双模于一体，为用户提供更多元化动力选择的同时，还可以实现油耗降低15%，纯电续航提升12%，彻底解决了当前增程用户面临的发动机启停振动噪声大、馈电油耗高、馈电动力不足等痛点。同时，在安全的基础上，更是通过“钜星智控底盘”搭载主动预瞄多腔空悬、乾坤掉头等高端科技，为用户带来更灵活有趣的驾乘体验与智能科技用车体验。从油耗到续航，从安全到驾控，传祺以创新为引擎，以用户需求为导向，重新定义了电动汽车。
传祺的成功，不仅在于其领先的技术架构，更在于其对用户需求的深刻理解和精准把握。曾经被视为非必要选择的智能驾驶技术，如今已逐渐成为消费者购车时的刚需。
智能驾驶将是传祺2025年的重头戏，无论是自主研发的ADiGO PILOT智能驾驶、ADiGO SPACE智能座舱，还是合作伙伴华为的鸿蒙座舱、乾崑智驾等先锋科技，都明确了传祺在智驾领域快速跟进。相信拥有广汽自研和华为技术“两条腿走路”的传祺，在汽车智能化的下半场注定会成为市场中最不能忽视的存在。
作为全新EV+新能源平台首款量产车型，也是传祺首款高阶智驾车型，传祺S7将于2025年上半年上市。这款车将搭载广汽自研的L2++端到端无图智驾系统，无需地图也能实现智能驾驶，高速零接管、城区放心用，称得上是比较目前比较顶级的驾驶辅助。同时，还配备了智能四驱系统，应对复杂地形游刃有余，并搭载AI智能座舱，融入AI大模型，能四音区识别全家人的需求，多语言、多形式地快速响应。
2025年不仅传祺S7备受瞩目，还有三款搭载高阶智驾的车型也将陆续上市，覆盖轿车、SUV、MPV全品类。这也就意味着，2025年注定是广汽传祺的产品大年、全面智能化之年，也是“传祺焕新”之年，更是新能源与智能化的爆发之年。伴随着2025年高阶智驾四箭齐发，火力全开，可以相信传祺的智电转型之路也将行稳致远。
车叔总结
汽车市场的竞争无比残酷，想要在当下的市场环境中获得长久的发展，格局和实力缺一不可。广汽传祺坚守底线思维，不断在技术上进行创新，加大研发投入，快速响应市场发展趋势，不仅展现出了敢为天下先的勇气，更以稳健的步伐和深厚的技术底蕴，走出了一条属于自己的转型之路。
面向全新智电时代的创新发展道路上，从品牌到车型、从战略布局到技术储备、从市场到生态，传祺都已经做好了以“新能源科技品牌”的姿态向新能源和智能化全面发力的准备。
广汽的三年番禺行动是一份“军令状”，传祺“更进一步”在完成任务同时，全力承担并实现品牌转型、技术突破和价值延展，为广汽转型赋能，为中国汽车穿越行业迷雾提供多一份解题思路。