前11个月只卖出5.75万辆，智己汽车能靠增程车逆袭吗？

最近，智己汽车完成了B1轮融资，这样在整各B轮融资了共94亿元。能完全融资，说明资本对品牌还是看好的。不过，至少目前来看，智己汽车的状况并没有特别好。

本来智己汽车上来就是高端定位，价格在30万级以上，这就是L7、LS7，可能是发现不太好卖，而后来开始推20万级以上车型，车型为L6、LS6。而推出价格亲民车型是容易对整体销量起到推动作用的。从市面上看也是这样，智己LS6在11月份卖出了5509辆，智己L6的11月销量为2331辆。而智己LS7和智己L7的在上个月里面分别只卖出了123辆及49辆，成绩就惨不忍睹了。

这4款车型绑一块在市场成绩也是一般，甚至不及市面热销车型的月销量。而在年初，智己汽车定下最少要卖12万辆的年度目标，而品牌在1-11月份的累计销量仅为5.75万辆，这个目标并没有实现。

而虽然还没有关于智己汽车的亏损数据，不过推测品牌的亏损数字估计比较大。像在去年，蔚来汽车亏损200亿，而蔚来至少销量方面还是看得过去的，但是智己汽车的销量就不太给力了，销量上不去营收自然涨不了，加上品牌研发投入巨大，可能是巨额的亏损。

当然了，作为上汽集团的旗下品牌，智己汽车自然不会轻易倒下了。而在2025年，品牌会推出4款新车，其中2款纯电车型，2款增程车型。据了解，智己第一款增程SUV计划在明年一季度发布。其实智己汽车想要在销量方面更上一层楼，那么2款增程车型的市场表现可能会是决定性作用。毕竟从市面上来看，增程车型的关注度非常高，像问界M9这款大型SUV，就搭载增程动力系统，市场销量一直非常火热，而理想汽车的成功也是靠增程车型。如果智己汽车这2款增程车型价格有优势，可能有机会走量，甚至成为品牌新的销量担当。