近期，吉利旗下的子品牌领克汽车正在预热大型SUV L946；但是领克品牌的大型车并不是很有吸引力，因为领克品牌的价格门槛并不高，早已进入主流车的价格区间里。一款大型车的产品定位一定不会低，毕竟车辆的制造成本、性能标准和能耗水平都会在高位，所以在一个定位不够高的品牌里出现的大型车不见得会有很高的水平。
但是在极氪品牌里出现同级车就不容小觑了。
极氪的品牌定位高于领克汽车，是吉利旗下真正的高端品牌；而这个品牌的大型SUV EX1H（内部代号）的伪装车图片已经曝光，这款车看起来挺有意思。
进气格栅有一些极氪009的感觉，而极氪009的直瀑式进气格栅又有一些劳斯莱斯汽车的味道；当然这只是笔者的主观感受。新车EX1H的进气格栅基本相同，也是直瀑式结构；车身方方正正，A柱没有MPV经常使用的三角窗设计。C柱和D柱之间的尺寸虽然不大，但是从车身宽度和高度足以判断该车的尺寸级别，应当是没有争议的大型车。
整体风格似乎有一些劳斯莱斯库里南的味道，下面不妨来看一看库里南。
其参数目前尚未确认，能看到的只有直瀑式中网、分体式大灯和车顶的激光雷达。
作为一款高端新能源车型，激光雷达已经成为标准配置，没有什么好解读；至于这款车也必定会有所谓的高阶智驾。至于驱动平台应当还是以纯电动为主，是否会有增程方案还无法确认。不过极氪品牌倒是没有推出过增程式汽车，其品牌聚焦的是高端豪华纯电动汽车市场。所以笔者认为这款车大概率也是纯电动汽车。虽然有一些观点认为该车会推出超级混动或增程版，但是理由看起来并不充分。
高端大型增程SUV的竞争很激烈，未来一定会更加激烈。
目前是理想L9和问界M9打擂台，比亚迪旗下品牌腾势推出的N9也将进入这一战圈；可是增程混动技术又有明显的同质化现象，在产品力上很难决出高低。品牌理念相关的竞争成为另一个关键点，而不论是吉利汽车还是极氪汽车在这一方面的表现都不是很积极，或者说这家车企还是偏传统的。
图1：理想L9
图2：问界M9
图3：腾势N9
所以与其参与增程市场的竞争不如另辟蹊径，就在高端纯电动汽车阵营里打拼反而有可能收到意想不到的效果；毕竟现在的自主高端新能源汽车品牌里还没有真正畅销的大型车，面对红旗E-HS9、奔驰EQS、迈巴赫EQS等车，极氪EX1H的价格优势应当能凸显出来。
这款车值得关注，或许也能成为高端畅销车。