记者从中交集团获悉， 12月30日，经过52个月的艰苦建设，我国加快建设交通强国的标志性工程之一 、联通新疆南北的乌鲁木齐至尉犁高速公路控制性工程——天山胜利隧道贯通，刷新世界最长高速公路隧道的纪录。建成后穿越天山只需约20分钟，而现在通过216国道翻越天山要3个小时。
天山胜利隧道，是乌尉高速公路的“咽喉”工程，单洞长达22.13公里，约为5座南京长江大桥的总和，是当今世界在建最长高速公路隧道。
隧道建设过程中不仅要克服高寒、低氧的施工环境，还要攻克复杂的地质条件，穿越16个地质断裂带，施工难度极高。为实现“凿穿天山”，这条隧道的建设发挥我国工程建设的创造力，实现了多个“世界第一”。
作为世界七大山系之一，天山把广阔的新疆分成了南北两半。
1958年，第一条翻越天山的公路——乌库公路通车，沿着这条路驾车翻越天山需要七八个小时。60多年后，一条穿越天山的高速公路——乌尉高速即将建成，它将乌鲁木齐到库尔勒的时间缩短到3个多小时。全线16座隧道，裁弯取直，缩短了行程，节省了时间。其中最关键的一座就是全长22.13公里的天山胜利隧道，它打破了世界高速公路隧道里程的纪录，在天山之上书写了新的世界第一。
来源：北京日报客户端
记者：韩梅
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