12月30日，韩国济州航空开盘股价大幅跳水，一度跌近16%，最低下探至6920韩元。
据央视新闻报道，当地时间12月29日，一架韩国济州航空的客机在位于韩国全罗南道的务安机场着陆时，偏离跑道后撞上机场围墙。除2人获救外，机上其余179人全部遇难，这是在韩国国内发生的伤亡最严重的空难事故。
发生事故的客机是由泰国曼谷出发的济州航空7C2216号航班，经确认，发生事故的航班的机型是美国波音公司的737-800，于2009年8月出厂，飞机机龄15年。
韩国济州航空29日表示，将对7C2216航班遇难者家属予以全力支援。济州航空经营支援本部长宋京勋当天在记者会上表示，事故客机的航空保险投保限额达10.37亿美元，其中在英国Axa XL保险公司投保的叠加险赔偿责任限额约为10亿美元，飞机机身险赔偿限额为3651万美元。
央视新闻报道显示，一位在务安机场附近经营饭店的目击者回忆，事故发生时，他听见好几声爆炸，随后便看到浓烟升起。目击者称：“大概是早上9时或8时50分左右，我听到一声巨响，起初我以为是油罐车爆炸，因为这附近有很多油罐车，然后我感觉不对，就走到外面，看到一股巨大的黑烟。然后我又听到一声巨大的爆炸声，这不是坠机的声音，之后我又听到了至少七次爆炸声。”
这名目击者说，有报道称飞机失事前曾遭到鸟撞击，他猜测可能是大雁，因为机场附近经常能看到大雁。
此外，在韩国济州航空一架波音737客机于12月29日在务安机场着陆偏离跑道并发生爆炸事故后，韩国济州航空又一架同型号波音客机于30日早上因起落架故障出现异常在起飞后不久折返，最终成功降落。
公开信息显示，济州航空（Jeju Air）创办于2005年，是济州特别自治道（济州岛）和爱京集团的合资企业，是韩国最大的廉价航空公司。界面新闻在planespotters网站查询到，目前济州航空共运营40架飞机，机型均为波音737系列飞机，其中38架运营中、2架停场，平均机龄达到14.8年。与韩国其余三家低成本航司相比，济州航空机队规模属于前列。真航空目前机队规模为31架、易斯达航空机队规模15架、德威航空目前机队数量为38架。
但从安全指标的角度看，济州航空的表现不及其余三家廉航。韩国本土媒体《每日经济》报道称，根据航空安全法，从2012年起韩国国土交通部定期公开在本国运营的国内外航司安全度信息。统计显示，从2019年至今年8月，韩国本土8家航空公司处分的罚款总额为138亿韩元。缴纳金额最高的是济州航空，为37亿3800万韩元（约合1856万人民币）；其次是易斯达航空28亿6000万韩元；德威航空24亿3900万韩元；大韩航空16亿2000万韩元；韩亚航空15亿5400万韩元。
济州航空财务数据显示，今年第三季度济州航空总销售额达到4602亿韩元，与去年同期相比增长5.4%；净利润431亿韩元，相比去年同期增长显著，涨幅为59%。