传祺成为MPV赛道佼佼者,要在智电时代再创“新传奇”

【导语:当MPV车型逐渐成为各大家庭的新选择时,国产MPV崛起之路已开启,当下在智能配置上甚至远胜许多合资车MPV。别克GL8本田奥德赛等昔日行业翘楚的光环逐渐减弱,而越来越多国产MPV名列前茅,其中传祺就是佼佼者之一。】

撰文|蔡家伦、编辑|禾 子

广汽传祺MPV家族历史累积销量已经突破70万辆,这差不多等于国内整体MPV市场在今年的销量总和。

日前,中国汽车工业协会发布统计分析,2024年1~11月,销量排名前十位的MPV生产企业共销售69.8万辆,占MPV销售总量的76.3%。在上述十家企业中,与上年同期相比,广汽传祺、一汽丰田广汽本田岚图汽车的MPV销量呈不同程度增长,其他企业销量均呈不同程度下降。

传祺等自主品牌是如何赶超一众合资品牌而逐渐成为众多家庭的“心头好”?

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国产MPV佼佼者是如何养成的

传祺在MPV赛道的历史可以追溯到2017年,首款MPV传祺M8上市之后引发不错的反响,在国产品牌之中,这款车型是首款价格突破20万级别的MPV,自此传祺汽车逐渐成为MPV车型的自主品牌代表。

广汽传祺在MPV领域能够大获全胜主要有三大原因:一是精准的把握住中国MPV市场的发展,在2017年,SUV车型大行其道,各大车企都在推进SUV车型的研发,广汽传祺则将目光投在MPV车型之上,消费者对于家庭用车的趋势已经由SUV车型逐渐转变为MPV,空间更大,舒适度更高,适用于大家庭的MPV成为国内消费者的新选择;二是广汽传祺在MPV领域所积攒的经验丰富,同时“以人为本”的理念使得广汽传祺更加符合MPV的特质;三是广汽传祺打造的多元化产品矩阵,使得国内消费者在每个MPV细分领域之中都能够找到符合自己需求的车型,无论是10万到15万级别的家用MPV传祺M6,还是25万以上的新能源MPV车型传祺E9,都能够在广汽传祺家族产品之中找到。

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目前,广汽传祺的首款MPV车型传祺M8销量累积接近37万辆,稳居中国MPV市场销量第一。家用MPV车型传祺M6累计销量近26万辆,成为经济性MPV中的佼佼者。同时,保值率也是验证传祺品牌影响力的重要因素之一,广汽传祺以三年64.28%的保值率成功登顶自主品牌排行榜。据最新2024年上半年自主MPV保值率数据,传祺M8、M6分别位居冠、亚军。广汽传祺MPV能够取得如今的成绩,是一步一个脚印走出来的,深耕中国市场,把握国内消费者的真实需求,在配置和安全性上都有着出色表现。

传祺在智电赛道上提速

尽管广汽传祺在MPV领域取得突出的成绩,但广汽传祺所面临的对手也不容小觑。造车新势力也看到了家用MPV车型的未来市场,新能源MPV车型凭借用车成本低、智能配置高成为最适合家用的第二台车,以岚图、极氪、小鹏为代表的造车新势力也都推出了各自的MPV车型,此外,合资车企再次冲锋高端MPV车型领域,一汽丰田的格瑞维亚和广汽丰田的赛那在销量上也在紧紧逼近传祺M8,别克GL8及其新能源版车型也正在对传祺M8形成包夹之势。

不过,在10万到15万级别MPV车型之中,传祺M6仍然保持强势。汽车市场电动化与智能化转型已经成为大趋势, MPV车型也不例外,其中岚图汽车MPV车型梦想家在与华为合作之后在销量上大获成功。广汽传祺也已意识到把握智能化和电动化才是未来在MPV市场里的制胜之道。

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面对各路高手,广汽传祺十年磨一剑,凭借对于底盘和三电技术的深度自研,在新能源赛道中杀出重围,打造的传祺智电科技i-GTEC2.0技术集成底盘、三电、智能化先进技术,完成新能源MPV车型的惊天逆转。依托16年混动研发技术底蕴,广汽传祺发布全栈自研的最新成果传祺超级混动技术,其实力对比合资混动技术丝毫不让,所推出的EV+平台可实现增程和插混双模式并行。

随着华为的加入,广汽传祺在智能驾驶以及智能座舱等方面有了突飞猛进的发展,华为鸿蒙座舱以及华为乾崑智驾系统加持,提升智能性和安全性。华为赋能下的传祺首台成果概念车“1 Concept”亮相,打造智能时代下新概念座驾。

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广汽传祺凭借严苛的技术标准以及完善的生产体系,打造了国内自主品牌之中的“品质之王”。从2010年第1辆传祺车的诞生到近日第400万辆整车下线,传祺凭借超越用户期待的高品质产品,获得了越来越多中国汽车消费者的认可,创下了自主品牌的“传奇”。值得一提的是,广汽传祺S7在前不久的广州车展上已惊艳亮相,拉开了广汽传祺全面向新能源科技企业加快转型的帷幕,2025年广汽传祺将四车齐发,要通过“全面智驾”再创“新传奇”。

点评

如今,国内汽车智能化赛道上已经拥挤不堪,各方车企都意识到智能化将会是决定生死存亡的重要因素,传祺已经顶住造车新势力在新能源MPV领域中的一波冲击,能否在汽车智能化时代全面到来之后再创新传奇?

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