杭州首届（2024）年度市民口碑榜
已有6.09万市民投出7.54万票
投票截止还有两天
欢迎继续送上你的满意和点赞
金杯银杯不如老百姓的口碑。2024年年末，橙柿直通车推出杭州首届（2024）年度市民口碑榜，从2024年《都市快报》报道过的无数民生实事中，甄选出30个事例。
截至昨日21：00，已有6.09万市民投出7.54万票。
投票点赞还在继续，欢迎给让你满意的人民公仆投上宝贵一票，以人民的名义表扬鼓励。
如果你身边也有这样为民办事的人物和事例，也欢迎推荐，我们会跟进报道。
投票方式：下载橙柿互动App，登录首页点击口碑榜，可以从群众满意程度、处理问题速度、攻坚克难力度三个维度选择，为上榜的部门单位投票，每人每天能投10票，最多可以投给10个单位。投票截止时间为2024年12月31日24：00。
推荐民生实事单位，可拨打热线85100000，也可以在“橙柿互动—橙友圈—求助建议”论坛发帖推荐。
萧山76岁老人顺利通过“三力测试”
写了一封感谢信
“我要感谢萧山车管所的同志，他们的耐心教导，使我第一次考试通关。”近日，76岁陈大伯给萧山车管所写了封感谢信。
12月24日上午，有30多年驾龄的陈大伯去萧山车管所换证（10年到期），但这一次换证需要通过“三力”测试（记忆力、判断力、反应力），如果不能通过，也就无法换证。
陈大伯告诉记者，之前他换过三次证，这是第一次需要通过“三力测试”，虽然来之前也在网上测试过，但到了现场还是感到紧张，电脑也不太懂。
考试通过后陈大伯和工作人员握手
“上午我来到窗口，陈警官接待的，他让我先练一下，由于不太熟悉，经常超时，陈警官很耐心，安抚我的心情，让我慢慢练，临考前陈警官让我先预练一次，正式考试时，20分钟的考试我只用了六七分钟就交卷了，满分通过。”
陈大伯特别高兴，写了这封感谢信。
陈大伯1996年就拿到了驾照，他说自己十几年都没违章过，平时开车也很小心，现在就是代代步，在城区开开，去杭州以外就坐公共交通工具。“如果这次没通过，我就打算不开车了，儿女们也劝我不要开了，毕竟年纪在那儿，反应能力下降了，但我不服老。”
陈警官全名陈力华，57岁，从警30多年，从派出所到刑警大队，还担任过新塘交警大队中队长，现在负责车证的理论考试。
陈力华说，其实大部分老年人害怕这个考试，不是题有多难，而是心里没底，越是紧张就越答不好题。所以我们专门设立了这样一个区域，让他们反复练习调整好心态，从容应考。另外，我们特意把考试电脑换成触摸屏，点一点就能答题，效率更高。今年像陈大爷这样一次通过的就有将近900人，当天一起通过的还有3位老年人，也有没通过的，有些实在不懂电脑，有些连字也不认得。
什么是“三力”测试？
为了保障道路交通安全，确保高龄驾驶者具备足够的驾驶能力和安全意识，根据2022年4月1日起施行的《机动车驾驶证申领和使用规定》，70周岁以上人员考领、换领、恢复驾驶资格，增加了“三力”测试，不收取任何费用，测试通过后方可到驾培机构提交报名信息，或者继续持有驾驶资格。
每次测试由系统随机抽取10道单选题和10道判断题，测试时间为20分钟，成绩达到90分合格。“三力”测试一年内最多可以进行5次，5次均不合格的，可在首次不合格之日起一年后重新参加测试。首次申请驾考的老年人测试合格后，记录为有效期一年。
这些人要参加“三力”测试
①年龄在70周岁以上申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的机动车驾驶证的。
②年龄在60周岁以上（含）70周岁以下，申请增加轻型牵引挂车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型的。
③年龄在70周岁以上，驾驶人在本记分周期内发生责任交通事故造成人员重伤或者死亡需要参加审验的。
④年龄在70周岁以上（含）申请期满换证、转入换证等业务时，均需提供“三力”测试合格证明。
70周岁以上必须参加“三力”测试吗？
也不是，70周岁以上老年人如果已经获得了长期驾照，每年按时提交体检证明，就不用做“三力”测试。
“杭州的办事速度是真的牛！”
近日，网友“小小羊”在社交媒体发帖：“杭州的办事速度是真的牛！事事有回应，立刻就能看到反馈。”
“小小羊”在杭州地铁5号线沿线已经住了两年，每天都是乘坐5号线上下班。作为杭州的通勤大线，5号线的早晚高峰一直很拥挤，但有时候提前五六分钟出门，就可以避开大客流。
不过“小小羊”明确感觉到，今年5号线的人流量暴增，每天无论提早出门还是延后出门，都很挤，有时候还有很多人挤不上车。
为此，“小小羊”在浙里办反映了情况，希望5号线能和1号线一样，到站间隔时间再缩短一些，最好是1-2分钟。
“我是周四反映的情况，周五立马就得到了反馈，说地铁5号线人流量现在是杭州地铁前三，后续会根据实际情况调整列车间隔时间。”
“没想到反映后第二周的周一，早高峰我照常在等待5号线时，突然发现两列列车间隔时间，已经变成了1-2分钟。”
杭州杭港地铁有限公司表示，杭州地铁5号线于2019年6月24日开通首通段，开通之初全天行车间隔为8分30秒。2020年4月23日，5号线后通段贯通运营，行车间隔从8分30秒调整至6分50秒。之后，鉴于5号线客流量逐渐增加，特别是高峰期客流集中的情况，多次优化了行车间隔时间。
目前地铁5号线高峰列车发车间隔在4分钟左右，为缓解高峰期客流压力，每天早晚高峰在客流集中的蒋村-江晖路区段增开加班列车，将客流较集中时段行车间隔加密到3分钟左右。并且在早晚高峰期，会根据线路客流实际情况，按需要适当加开。
“网友‘小小羊’那天碰到的，应该就是加班列车。后续我们还会继续结合运营实际，优化客流高峰行车间隔，努力提升运力。”杭港地铁工作人员说。