荷兰媒体BNR报道，目前，荷兰汽车市场还没有出现预测中那样的“中国电动汽车海啸”的迹象。
报道称，中国汽车制造商正努力提高销量，虽然多个中国品牌均实现了增长，但到2024年，总体市场份额不会超过3%。
今年荷兰的中国汽车销量总体不会增长，中国人在荷兰交付的汽车减少了近 30%。汽车市场分析公司 Aumacon 主管克莱姆·迪克曼 (Clem Dickmann) 在法国国家车展上表示：“这主要是由于领克（Lynk& Co）和名爵（MG）销量下滑。”
不包括 Polestar，中国汽车14 个品牌在荷兰的市场份额总计只为 2.6%。
迪克曼表示，因此，荷兰汽车市场不存在“中国汽车海啸”的情况。
问题是这是否真的会发生，因为今年秋天，欧洲对中国进口的电动汽车征收高达 35% 的关税。
荷兰汽车市场分析师预计，未来几年该份额将有所增长，但“不会大幅增长”。他谈到“情况有点复杂”，因为目前还不完全清楚提高进口关税实际上会对荷兰的销售产生什么影响。
顺便说一句，也有一些中国制造商在 2024 年取得了“相当不错的成绩”。比亚迪电动汽车的销售数量与 2023 年相比翻了一番。
迪克曼进一步指出，许多品牌在荷兰开展业务的时间还不满一年。Zeekr 和 Xpeng 等品牌，也只是在今年晚些时候才向市场推出了量产的车型。
- 文 末 推 广 -
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