划重点
01北京三个综合交通枢纽近日完工，包括丰台火车站综合交通枢纽、北京城市副中心站和望京西综合交通枢纽。
02丰台火车站交通枢纽位于西南三环与西南四环之间，由南枢纽和北枢纽两部分构成，总建筑面积14.76万平方米。
03北京城市副中心站位于运河商务区和运河文化枢纽带的交汇区域，地下建筑面积128万平方米，相当于5个国家体育场“鸟巢”的面积。
04望京西综合交通枢纽位于北京中心城东北部，京承高速与湖光中街相交的东南角，总建筑面积达到5.8万平方米。
05随着越来越多的交通建设项目完工，北京市民将享受到更加便利的生活。
以上内容由腾讯混元大模型生成，仅供参考
最近不少小伙伴问：
城市副中心站建的咋样了？
回复来啦
今日带来北京三个综合交通枢纽的最新消息
以及为大家介绍工程项目具体内容是什么？
一起来了解吧
完工：丰台火车站综合交通枢纽
基本完工：
城市副中心站
望京西综合交通枢纽主体工程
位置：西南三环与西南四环之间
构成：由南枢纽和北枢纽两部分构成，分别位于丰台火车站南北两侧
面积：规划用地面积约为9.34公顷，总建筑面积14.76万平方米
结构：地下二层，地上一层，局部七层
摄图网401891730仅配图
接入线路与便利
南枢纽项目紧邻北京丰台站，项目北侧为国铁站房，东侧为地铁10号线丰台站出入口，并与地铁16号线相交
枢纽共计规划20条公交线路，200个出租车蓄车位，3000个自行车停车位，同时结合城市通廊及换乘通道设置了配套服务及便民服务功能
丰台火车站交通枢纽采用公共交通与城市商业开发一体化建设模式，加强枢纽与周边商业地块互联互通，推动丰台火车站组团综合开发和站城一体化发展，打造新活力中心
建成后，丰台火车站交通枢纽将与丽泽金融商务区、丰台科技园形成联动，以满足各类交通人群及周边居民的需求，整合了多种交通资源及城市开发，体现了“站城一体”发展理念
位置：位于运河商务区和运河文化枢纽带的交汇区域
地下建筑面积：128万平方米，相当于5个国家体育场“鸟巢”的面积
站台核心面积与规模：37.9万平方米；8台14线
亮点：亚洲最大地下综合交通枢纽也是国内融合度最高的站城一体化项目
结构：地面上只能看到船帆一样的建筑，站台和轨道都隐藏在地下
地下1层：方便旅客的餐饮商业区
地下2层：火车、地铁、公交接驳的公共换乘区域
地下3层：有32米深，是轨道和站台层
接入线路与便利
未来将跑京唐（京滨）城际铁路、城际铁路联络线（该站与S6线共线）、地铁平谷线以及M101线、M104线等
✅未来从这里出发
15分钟直达首都机场
35分钟直达大兴机场和河北唐山
1小时到达雄安新区和天津滨海新区
✅未来将开发
139万平方米的办公、商业空间和酒店、公寓
枢纽还将设置160多个出入口，包括下沉广场、安全出口、人防出入口、电扶梯、车库进出口、自行车进出口6大类
截图来源：高德地图
北京城市副中心站将实现高速铁路、城际铁路、市域（郊）铁路和城市轨道交通“四网融合”、“八线换乘”的互联互通功能。作为国内第一个融合城际铁路、轨道交通、城市航站楼、码头、综合开发等功能的地下综合枢纽，这里还预留了两座机场航空值机站，乘机旅客可在此进行值机、行李托运。预留衔接运河码头的通道，方便乘客出站后步行至码头。
位置：北京中心城东北部，京承高速与湖光中街相交的东南角
功能：这里将成为一座集地铁、公交、出租、自行车等多种交通方式于一体的综合客运枢纽
图源：北京晚报（望京西枢纽基本完工）
接入线路与便利：
地铁17号线、15号线、13号线将在这里实现换乘接驳
交通枢纽还设置了室外广场，乘客可从地面通过扶梯和楼梯直接进入地下区域搭乘地铁或者公交。
枢纽地面室外还将设置自行车停放区。“市民在此进行公交地铁换乘，都可以实现室内换乘，不需经过室外
结构与面积：总建筑面积达到5.8万平方米的U形建筑
枢纽一层和夹层：换乘功能和公交车的始发、候车
通过扶梯或者步梯可下到地下一层换乘大厅，跟地铁进行换乘
西楼和北楼首层：换乘大厅
二层和三层：便民服务设施
南楼首层：换乘大厅，二层以上主要是业务用房
图源：北京晚报（望京西枢纽换乘大厅）
有没有非常期待呀小伙伴
以上就是本文全部介绍啦
越来越多的交通建设项目完工，更加便利生活！
咱们大北京越来越好啦！
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