划重点
01长安启源全新SUV——长安启源C798于12月28日正式亮相，预计明年上半年上市。
02该车定位中大型SUV，轴距为2905mm，长宽高分别为4837/1920/1690mm。
03长安启源C798将搭载由1.5L发动机和1.5T发动机组成的插电混动系统。
04此外，新车还采用大尺寸投向前挡风玻璃的AR-HUD抬头显示，中控台中央为15.4英寸悬浮式中控屏。
05预计售价在20万元以内，主要竞争对手为星纪元ET、零跑C16、奇瑞风云T10、飞凡R7等车型。
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12月28日，长安启源全新SUV——长安启源C798正式亮相。结合此前信息来看，长安启源C798定位中大型SUV，轴距为2905mm，预计将于明年上半年上市，搭载分别由1.5L发动机和1.5T发动机组成的插电混动系统。
作为长安启源系列目前推出尺寸最大的车型，启源C798整体车身设计较为圆润，车头配备贯穿式LED日间行车灯搭配可点亮车标，下方使用双模块远近光LED头灯。车辆前包围区域保留小尺寸进气格栅，底部还有贯穿式镀铬前唇作为补充，并支持主动启闭功能，配合上方发动机舱盖隆起的多条筋线，肌肉感较强。
车身侧面，新车采用趋于平直的车顶线条，配合短前悬、后溜背、大车窗的设计，预计车内有着不错的头部空间表现。尺寸方面，长安启源C798的长宽高分别为4837/1920/1690mm，轴距为2905mm，定位中大型SUV。车尾部分，启源C798同样采用贯穿式尾灯组，但结构发生了变化，由细长的灯带在两侧变成环形结构，配合两段式高位刹车灯，有着不错的视觉辨识度。同时，其尾部中央的启源LOGO采用哑光材质，整体看上去更加协调。此外，官方在其高位刹车灯中央处配有摄像头，或为车内流媒体后视镜。
进入车内，启源C798与目前在售的启源系列车型采用类似的设计风格，整体以简约时尚为主，新车取消了常见的仪表盘，取而代之的是大尺寸投向前挡风玻璃的AR-HUD抬头显示，中控台中央则是15.4英寸悬浮式中控屏，屏幕可以左右向日葵样地偏转，副驾驶席提供在传统化妆镜位置的12.8英寸娱乐屏。另外，新车采用平底式多功能方向盘及怀挡式换挡杆，中央扶手位置提供了更充足的储物空间。
动力方面，根据工信部申报信息显示，启源C798将搭载由重庆长安汽车股份有限公司生产型号为JL469Q1的1.5L发动机组成的插混系统，发动机最大功率为72千瓦。值得一提的是，据官方透露，该车还将提供一套由1.5T蓝鲸发动机组成的插混系统，其中发动机最大功率为110千瓦。续航方面，配备有21.5kWh、31.73kWh容量版本的磷酸铁锂电池组，纯电续航里程有111km、163km、166km版本，百公里馈电油耗为4.95—4.99L。
在当前的市场当中，新能源中大型SUV产品较为丰富，比如理想L6（指导价24.98万-27.98万元）、理想L7（指导价30.18万-35.98万元）、问界M7（指导价24.98万-32.98万元）、小鹏G9（指导价26.39万-35.99万元）等，这些产品售价也从24万-36万元不等，销量表现也拉开较大差距，但基于长安启源的产品定价来看，其预计售价在20万元以内，主要对手还是星纪元ET、零跑C16、奇瑞风云T10、飞凡R7等车型。
据了解，长安启源是继长安、欧尚、UNI之后的第四个产品序列，也是长安汽车旗下唯一的新能源汽车品牌序列，目前已推出A07、A05、Q05、E07四款车型。乘联会数据显示，2024年1-11月长安启源累计销量12.63辆，其中A07为4.99万辆，A05为3.61万辆，Q05为3.50万辆。
在新能源汽车市场，长安汽车已经覆盖低中高端市场，其中主打高端市场的是阿维塔，中高端市场的是深蓝汽车，而主流市场即是长安启源，但按照目前国内新能源汽车发展来看，长安新能源汽车转型的道路并不会十分平坦，更加血淋淋的市场竞争仍然摆在长安汽车面前。对于长安汽车来说，“香格里拉计划”时间表的逼近意味着电气化转型需要加速，在国内新能源汽车竞争愈发激烈的背景下，长安新能源能否脱颖而出，也是值得期待的。
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