智能座舱新赛点在哪？ 看这四款重磅新车

佐思汽研发布《中国汽车智能座舱技术与数据趋势月度监测报告（2024年第10期）》。

2024广州车展已落下帷幕，但车企智能化的脚步却愈发坚定。智能座舱作为智能化的重点，亮点纷呈，尤其是比亚迪夏、红旗天工08、传祺S7、鸿蒙智行“四界”等国产新车，不管是座舱设计还是创新功能，都可圈可点。

比亚迪夏是首款王朝系列旗舰MPV，从技术、平台、安全、设计、空间、智享、智驾7个维度诠释了MPV的新趋势，计划于2025年一季度上市。

该车搭载DiLink 150智能座舱，采用BYD 9000定制AI芯片，支持中控、副驾、后排吸顶屏三屏联动，还搭载自研28扬声器音响系统、Hi-Fi音乐头枕等。

值得注意的是，比亚迪夏的第三排音箱还可拆卸，当作户外蓝牙音箱使用，且支持车友双音箱互联，车载自动充电，续航长达9小时，还能外接麦克风，满足更多露营玩法。

新车还搭载了AR投影感应功能。锁车状态下，用户靠近侧滑门或尾门，AR投影自动开启，用脚轻踏闪光图标，即可“隔空开门”，为用户带来超强仪式感。

来源：佐思汽研《中国汽车智能座舱技术与数据趋势月度监测报告（2024年第10期）》

11月15日，红旗天工08开启预定，预订价23.98万元起。该车是红旗自主研发的九章智能平台首款车型，计划12月底正式上市。

来源：佐思汽研《中国汽车智能座舱技术与数据趋势月度监测报告（2024年第10期）》

红旗九章智能平台于车展前夕（11月12日）发布，以全栈自研的飞刃架构为中枢，集成了整车级操作系统FAW.OS，以及首颗车规级5nm制程五域融合芯片“红旗1号”等。通过车云协同的AI算法持续训练迭代，为用户提供红旗灵犀座舱和红旗司南智驾。

红旗全新一代灵犀智能座舱系统，基于FAW.OS打造，支持双焦面AR-HUD抬头显示，能够实现AI原生智能体，支持全场景感知用户需求、语音控制AI文生图功能。并配备首搭红旗自研九成音响系统，联合中央民族乐团进行调校。

双焦面AR-HUD 为红旗首发，具备65英寸超大画幅，支持远近景呈现；近景显示车速和里程等静态信息、远景显示能够动态拟合到前方7.5至220米的路面。同时融入AI人眼追踪技术，能够动态调节显示视角，适应驾驶员坐姿和环境光线。

语音交互方面，红旗开发了专属语义理解模型，拥有130亿云端巨量参数；自研声学抑制模型，30分贝就能唤醒语音助手；通过自研意图决策控制引擎，实现了对话的快速响应和精准理解。

来源：佐思汽研《中国汽车智能座舱技术与数据趋势月度监测报告（2024年第10期）》

11月15日，广汽传祺正式发布全新EV+新能源平台，该平台首款车——传祺S7首发亮相，预计在2025年上半年正式上市。

新车搭载广汽首创的端云一体AI大模型，在传统云侧大模型的基础上，引进端侧大模型，形成端云协同“双大脑”。基于此，传祺S7可实现文生文、文生图、开放域闲聊、汽车专业知识问答、生活服务体验闭环等功能。

AI情绪大灯是另一大亮点，配备2618mm灯带，采用2248颗智慧灯珠，在保证照明和安全的基础上，还可预设至少8种情绪灯语，后续可通过OTA升级实现多种自定义表情包。据悉，其D柱上还会有呼吸灯。

来源：佐思汽研《中国汽车智能座舱技术与数据趋势月度监测报告（2024年第10期）》

除传祺S7外，昊铂HL、长安启源E07、奇瑞猎风等车型也搭载了智慧灯语，智己LS6和L6也升级了“ISC智慧灯语系统”，可自定义灯语。此外，首发亮相的东风日产N7 也搭载了“魔法画布”智能交互灯语系统 ，且前后灯组都能显示自定义的文字和图案。

来源：佐思汽研《中国汽车智能座舱技术与数据趋势月度监测报告（2024年第10期）》

“得房率”正成为智能座舱的一个新指标，其旨在打破传统座舱的物理限制，通过科技手段实现座舱空间与功能的无缝融合，将座舱利用率做到极致。

极氪MIX 采用无B柱设计，首搭侧滑对开门、270度电动无极旋转座椅，使得整个座舱空间达到 6.3平米，得房率高达93%。

本届车展，奇瑞展示了首款MPV劲云概念车，得房率甚至高达110%。该车定位新能源休旅MPV，采用无B柱对开门设计，配备三排座椅，前排支持180度自由旋转座椅，可直接与二排对坐，变成移动客厅；二、三排座椅可折叠放平，并且下沉式后备厢可将第三排座椅收纳。

与极氪MIX 不同的是，该车还配备了可伸缩式旅行尾箱以及可拓展式独立尾座；前车箱还可变长凳座位、可变移动厨房、可变烧烤架、可变存储箱等。

来源：佐思汽研《中国汽车智能座舱技术与数据趋势月度监测报告（2024年第10期）》

2024年广州车展概述（1）-（8）

车展趋势概览

趋势1：新型车载显示上车，增强座舱科技氛围和体验感

趋势2：车企扎堆“卷” “得房率” 百变座舱空间设计吸睛

趋势3：搭载后排娱乐大屏车型增多

趋势4：驻车场景受关注 硬件生态拓展潜力大

趋势5：跨域融合芯片再添新玩家  2025年商用化可期

趋势6：全固态电池车型首发 未来将成为车企竞争的焦点

趋势7：国内自主品牌展出策略从扩展转向整合

趋势8：“智电”产品架构成为合资品牌新宠

趋势9：合资品牌纷纷展出采用中方技术和平台的车型

案例：东风日产联合Momenta打造高阶智驾，与华为牵手研发智能座舱

趋势10：车企酣战车位到车位智驾

案例一：极氪推出城市NZP车位到车位领航

案例二：理想发布车位到车位智驾

案例三：小鹏发布车位到车位智驾

趋势11：端到端技术量产进一步下探至10万级车型

案例：宝骏悦也Plus 2025款全系搭载灵眸智驾2.0 Max

趋势12：高清投影灯崭露头角

案例：长安深蓝S05搭载华为 XPIXEL DLP投影大灯

趋势13：多个采用OLED车灯光源的车型发布

趋势14：智能交互Display的应用越来越广泛

趋势15：多个搭载 CMS 电子后视镜车型亮相

趋势16：车企角逐智能底盘技术

趋势17：多个车企发布搭载解耦四驱技术的车型

趋势18：增程车型扎堆上新

案例：小鹏汽车发布小鹏鲲鹏超级电动体系

重点参展车企概览

车企1：吉利汽车-车展基本信息

重点车型1：领克Z20

重点车型2：翼真L380

战略及技术：极氪发布浩瀚智驾2.0

车企2：比亚迪-车展基本信息

重点车型：仰望U7

重点车型：比亚迪夏

车企3：广汽-车展基本信息

重点车型：埃安AION UT 鹦鹉龙

重点车型：昊铂HL

重点车型：传祺S7

技术与战略：广汽启动三年“番禺行动”

车企4：长城-车展基本信息

技术与战略：发布Coffee OS 3.1

车企5：长安-车展基本信息

重点车型1：启源E07

重点车型2：新款阿维塔11

技术与战略

车企6：奇瑞汽车-车展基本信息

重点车型1：风云A8L & 风云T8

重点车型2：风云T11 & 捷途旅行者

重点车型3：星纪元 ET增程四驱版

重点车型4：iCAR V23

重点车型5：风云猎风、劲云、星纪元E08（概念车）

技术与战略

车企7：上汽-车展基本信息

重点车型1：全新R7

重点车型2：2025款MG7

技术与战略：智己IMOS 3.5.0升级

技术与战略：智己L4 Robotaxi 及合作

车企8：北汽-车展基本信息

重点车型1：2025款阿尔法T5

车企9：一汽-车展基本信息

重点车型1：红旗金葵花国雅

重点车型2：红旗天工08

技术与战略：红旗九章智能平台

车企10：东风-车展基本信息

重点车型1：eπ008五座版

重点车型2：猛士917高地雄狮

车企11：“四界”：鸿蒙智行赋能-车展基本信息

重点车型1：智界S7

重点车型2：享界S9

技术与战略：发布全新一代赛力斯超级增程系统

车企12：小米汽车-车展基本信息

重点车型：SU7 Ultra

战略及技术1：小米推出全场景智能驾驶 Xiaomi HAD

战略及技术2：小米发布智能底盘预研技术

车企13：零跑汽车-车展基本信息

重点车型：零跑B10

车企14：小鹏汽车-车展基本信息

重点车型：小鹏P7+

战略及技术1：小鹏“车位到车位”的智驾方案开启全网首测

战略及技术2：小鹏汇天“陆地航母”广州车展完成全球公开载人首飞

车企15：理想汽车-车展基本信息

战略及技术：理想公布全新一代智能驾驶技术架构——端到端+VLM双系统最新进展

车企16：极石汽车-车展基本信息

重点车型：极石01猎鹰版

车企17：奥迪-车展基本信息

重点车型1：全新奥迪A5L

重点车型2：AUDI E概念车

战略及技术：奥迪携新品牌AUDI亮相

车企18：本田-车展基本信息

重点车型：烨P7

战略及技术：正式发布全新纯电动品牌“烨P”，推出纯电W架构

车企19：丰田-车展基本信息

重点车型1：铂智3X

重点车型2：丰田bZ3C

车企20：日产-车展基本信息

重点车型：东风日产N7

战略及技术：打造中央超算SOA电子电气架构，实现智电并行发展

车企21：奔驰-车展基本信息

重点车型：2025年款GLC轿跑SUV

战略及技术1：纯电越野技术和安全科技亮相

战略及技术2：全新一代智能域控制架构亮相

专题一 主机厂OTA追踪（2024年11月）

1-11月 OTA整体情况

1-11月 OTA整体情况-分品牌

1-11月 OTA整体情况-分品牌

11月OTA汇总表（1）-（14）

理想OTA 6.5开启 34项全新功能重磅登场

理想OTA 6.5开启 34项全新功能重磅登场

极氪001&极氪001 FR OS 6.2正式开启推送

极氪001&极氪001 FR OS 6.2正式开启推送

DEEPAL OS 2.3智慧座舱再进化

OTA 1.0.5正式开启推送，乐道L60带来哪些惊喜体验

零跑C11&C01 十一月OTA陆续开启推送

专题二 北汽智能座舱+AI技术的探索与实践

大模型对智能汽车的影响（1）

大模型对智能汽车的影响（2）

大模型对智能汽车的影响（3）

大模型对智能汽车的影响（4）

大模型对智能汽车的影响（5）

大模型对智能汽车的影响（6）

北汽对大模型应用的思考（1）

北汽对大模型应用的思考（2）

北汽对大模型应用的思考（3）

北汽对大模型应用的思考（4）

北汽对大模型应用的思考（5）

北汽对大模型应用的思考（6）

北汽对AI大模型应用的展望（1）

北汽对AI大模型应用的展望（2）

北汽对AI大模型应用的展望（3）

3.1 埃安AION RT

3.1.1 智舱亮点

3.1.2 智驾亮点

3.2 小鹏P7+

3.2.1 智舱亮点

3.2.2 智驾亮点

3.3 2025款别克世纪CENTURY

3.3.1 智舱亮点

3.3.2 智驾亮点

3.4 腾势Z9  

3.4.1 智舱亮点

3.4.2 智驾亮点

3.5 方程豹豹8

3.5.1 智舱亮点

3.5.2 智驾亮点

4.1 智能座舱域控制器数据

4.1.1 2024年1-10月国内乘用车智能座舱域控制器装配量及装配率

4.1.2 2024年1-10月国内乘用车智能座舱域控制器（分厂商类型）装配量及装配率

4.1.3 2024年1-10月国内乘用车智能座舱域控制器（TOP15 品牌）装配量及占比

4.1.4 2024年1-10月国内乘用车智能座舱域控制器（TOP15 车型）装配量及装配率

4.1.5 2024年1-10月国内乘用车智能座舱域控制器（分车型价格区间）装配量及装配率

4.1.6 2024年1-10月国内乘用车智能座舱域控制器供应商市占率

4.2 液晶仪表数据

4.2.1 2024年1-10月国内乘用车全液晶仪表装配量及装配率

4.2.2 2024年1-10月国内乘用车全液晶仪表（分厂商类型）装配量及装配率

4.2.3 2024年1-10月国内乘用车全液晶仪表（分产品尺寸）装配量及占比

4.2.4 2024年1-10月国内乘用车全液晶仪表（分车型价格区间）装配量及装配率

4.2.5 2024年1-10月国内乘用车全液晶仪表（TOP15品牌）装配量及装配率

4.2.6 2024年1-10月国内乘用车全液晶仪表（TOP15车型）装配量及装配率

4.2.7 2024年1-10月国内乘用车全液晶仪表供应商市占率

4.3 中控屏数据

4.3.1 2024年1-10月国内乘用车中控大屏装配量及装配率

4.3.2 2024年1-10月国内乘用车中控大屏（分厂商类型）装配量及装配率

4.3.3 2024年1-10月国内乘用车中控大屏（分产品尺寸）装配量及占比

4.3.4 2024年1-10月国内乘用车中控大屏（分车型价格区间）装配量及装配率

4.3.5 2024年1-10月国内乘用车中控大屏（TOP15品牌）装配量及装配率

4.3.6 2024年1-10月国内乘用车中控大屏（TOP15车型）装配量及装配率

4.3.7 2024年1-10月国内乘用车中控大屏供应商市占率

4.4 HUD数据

4.4.1 2024年1-10月国内乘用车HUD装配量及装配率

4.4.2 2024年1-10月国内乘用车HUD（分产品类型）装配量及占比

4.4.3 2024年1-10月国内乘用车HUD（分厂商类型）装配量及装配率

4.4.4 2024年1-10月国内乘用车HUD（分车型价格区间）装配量及装配率

4.4.5 2024年1-10月国内乘用车HUD（TOP15品牌）装配量及装配率

4.4.6 2024年1-10月国内乘用车HUD主要供应商市占率

4.5 车载导航系统数据

4.5.1 2024年1-10月国内乘用车车载导航装配量及装配率

4.5.2 2024年1-10月国内乘用车车载导航（分厂商类型）装配量及装配率

4.5.3 2024年1-10月国内乘用车车载导航（分车型价格区间）装配量及装配率

4.5.4 2024年1-10月国内乘用车车载导航（TOP15品牌/车型）装配量及装配率

4.5.5 2024年1-10月国内乘用车车载导航系统供应商市占率

4.6 OTA数据

4.6.1 2024年1-10月国内乘用车OTA功能装配量及装配率

4.6.2 2024年1-10月国内乘用车OTA功能（分厂商类型）装配量及装配率

4.6.3 2024年1-10月国内乘用车OTA功能（分车型价格区间）装配量及装配率

4.6.4 2024年1-10月国内乘用车OTA功能（TOP15品牌）装配量及装配率

4.6.5 2024年1-10月国内乘用车OTA功能（TOP15车型）装配量及装配率

4.7 副驾屏数据

4.7.1 2024年1-10月国内乘用车副驾屏装配量及装配率

4.7.2 2024年1-10月国内乘用车副驾屏（分厂商类型）装配量及装配率

4.7.3 2024年1-10月国内乘用车副驾屏（分车型价格区间）装配量及装配率

4.7.4 2024年1-10月国内乘用车副驾屏（TOP15品牌/车型）装配量及装配率

5.1 十二部门印发《5G规模化应用“扬帆”行动升级方案》

5.2《车路云一体化实践应用白皮书》发布

5.3 北京经开区印发《北京经济技术开发区关于促进智能网联汽车产业高质量发展的若干政策》

5.4 比亚迪推出4nm工艺定制座舱芯片BYD 9000

5.5 比亚迪与Singing Machine和Stingray合作，面向国际市场推出车载卡拉OK麦克风

5.6 东风汽车发布自主可控高性能车规级MCU芯片——DF30

5.7 长城汽车与华为签署《智能化生态合作协议》

5.8 理想上线芒果TV

5.9 合众汽车选用风河Wind River Linux开发最新软件定义汽车平台

5.10 智己汽车IM MAX智慧屏即将发售，支持“真无损安装”

5.11 小鹏 P7+ 汽车续航 OTA 公测

5.12 蔚来获中汽协首批汽车隐私保护标识证书

5.13 东风日产与华为联合研发智能座舱

5.14 宝马新一代BMW智能座舱亮相

5.15 奥迪集成恩智浦UWB产品组合，打造无感数字钥匙解决方案

5.16 丰田和京东方团队研发汽车窗户双面AR显示系统

5.17 京东方柔性LC智能光幕点亮

5.18 瑞萨率先推出采用车规3nm制程的多域融合SoC

5.19 现代摩比斯选择BlackBerry QNX，驱动下一代数字座舱平台

5.20 LG电子推出最新数字座舱解决方案gamma

5.21 黑芝麻智能亮相进博会，武当系列助力安波福打造单芯片跨域融合解决方案

5.22 智达诚远推出的跨域融合整车操作系统FusionOS2.0通过实车验证

5.23 腾讯与博世中国深化战略合作，推动智驾智舱业务深度共创

5.24 光峰科技宣布收到某国际车企车载投影项目定点

5.25 天马与康宁达成战略合作，推动车载显示技术升级

5.26 极米科技又获车载显示大单

5.27 火山引擎与东风Honda合作，东风 Honda AI 车载云盒搭载豆包大模型

5.28 赛轮思再创先河，推出专为汽车市场定制的嵌入式小语言模型

5.29 创迈思与大陆集团合作研发透明技术：隐形生物识别传感显示屏可监测乘客生命体征

5.30 哈曼Ignite Store应用商店助力中国出口汽车打造海外应用生态系统

5.31 小米&聚飞光电联合成立实验室

5.32 奇景第三代LCD TDDI、高阶OLED触控IC于Q3量产

5.33 Telechips与P3合作打造预集成软件+系统集成芯片解决方案

5.34 AI汽车搭载艾为智能表面方案