奔驰的自动驾驶战略主要为私人拥有的汽车构建有竞争力,能盈利的智能驾驶,功能涵盖以下内容:
- L2及以下,包括LCC和主动安全功能等。
- L2++,主要实现从高速入口到出口的领航辅助,以及覆盖城区的点到点领航辅助。
- L3,聚焦于高速等半封闭场景的自动驾驶,德国今年已实现最高速度达95km/h。
- L4,目前正在北京进行测试。
目前的L3方案将继续拓展进化。
这种方案和战略目前是不少汽车公司的共识了,例如之前停止Cruise Robotaxi的通用汽车,主要核心不是放弃L4而是专注于在销售给个人的汽车上提供智能驾驶包括L4。
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