12月29日，2025长安汽车全球伙伴大会在重庆举行，献礼长安造车40周年，回顾了今年的成绩，也展望了明年的计划。40年风雨兼程，长安汽车坚持科技创新为引领，初心不变。在产品、研发等领域不断追求科技创新，与伙伴共赢未来。
【“3311”目标】
据官方，2024年长安汽车全年累计销量268.3万辆，同比增长5.1%。其中自主品牌销量223.1万辆，同比增长6.3%。新能源销量73.3万辆，同比增长52.4%。海外销量53万辆，同比增长47.9%。
2025年，长安汽车将坚决完成“3311”全年任务目标不动摇，即总销量300万辆，收入3000亿元，新能源100万辆，海外100万辆。
为此，长安汽车分享了将展开六大行动：开拓全球市场、加强海外合作、优化供给、提升经营质量、做大品牌势能、提升营销交付效能等。
同时，董事长朱华荣给出了汽车行业的10大趋势判断，长安汽车总裁王俊分享了2025年汽车产业8大机会，并针对要不要“卷”给出正面回应：当然要卷，因为正义的卷，是为保卫长安。
【规模增长】
长安汽车认为，全球市场总量正稳步增长，2025年全球销量将接近1亿辆，2030年突破1.08亿辆；中国突破2025年销量3200万辆，2030年销量预计3500万辆。
同时新能源持续提升，并且多动力格局长期并存。2024年中国新能源渗透率预计47.2%，2030年预计80%，预计未来3-5年，EV/XEV/ICE销量占比4：4：2。
2025年中国乘用车保有量将超越3亿辆，新能源汽车保有量4300万辆，而长安汽车用户预计突破2800万人。
2025年长安汽车年总销量将达到300+万辆，市占率突破9.4%。预计2025年长安汽车采购额1487亿元，同比增长8.9%。
【加速转型】
在新品规划上，2025年全行业预计上市77款新车，其中，SUV占比55%，中国品牌占比78%，新能源新品占比67%。而长安汽车将推出阿维塔06、深蓝S09、启源C798等新车，上市13款新能源产品，预计实现燃油车：新能源=4:6，进一步提升新能源渗透率，推动全系产品电气化发展。
据了解，2024长安汽车全年申请专利3365件，全年申请发明专利2295件，全年申请高价值专利920件；发布国际标准法规2项，国际标准提案7项，国家/行业标准立项21项。另外，不久前，长安汽车的“脉冲加热技术”获得了中国发明专利金奖。
此外，长安携手中国联通、华为等科技企业，共同打造全域5G数智化工厂——长安汽车数智工厂，实现全栈自研，共建新汽车新生态。
这些都将成为长安汽车转型的底气。
【聚焦海外】
长安汽车将聚焦东南亚、中南美、中东非等市场，2025年长安汽车将导入9款产品。
2024年，长安“海纳百川”计划取得了新突破，现在已经有8家海外工厂投入生产，可利用产能达到13万辆。而最让人期待的是，长安首个海外新能源整车基地明年一季度将在泰国罗勇正式投产！一期规划年产10万辆，面向全球的右舵市场。
长安汽车认为，产业链出海成为大趋势，全球资源整合成必然。
【飞行汽车】
低空经济是风口，陆海空一体化出行生态成大势所趋。2024年12月21日，长安汽车已与亿航智能在重庆正式签署战略合作协议，将共同推进飞行汽车的研发与商业化。
未来5年，长安汽车将在低空经济领域投入超200亿元，快速推动飞行汽车产业发展；未来10年，投入超1000亿元努力探索陆海空及人形机器人立体出行解决方案 。
长安汽车认为，从产品属性来看，汽车正在向多功能平台产品转变，未来的新汽车将是移动多功能空间、智能计算终端、数据采集载体以及移动储能单元，也将成为连接“人、机、车、家、办”关键一环。
长安汽车拥有162年历史底蕴，40年造车经验，不仅积累了丰富的技术实力，还逐步形成了自己独特的品牌特色和市场竞争力，成为中国汽车行业的重要代表之一。
面向2025年，面向更长远的未来，长安汽车都展现出了十足的信心，长安汽车将加速向智能低碳出行科技公司转型，向世界一流汽车品牌迈进，也让我们拭目以待。