最新!除两乘务员外,机上其余人或全部遇难…事故原因推测

当地时间12月29日,一架客机在韩国全罗南道的务安机场发生碰撞起火。韩国全罗南道消防本部称,除救出的两人外,预计事故其余人员全部遇难,目前已将救援工作转为善后工作。

全罗南道消防署表示,济州航空7C2216航班上181人中,80人确认死亡,99人失踪,2人受伤。

据悉,事故中有2人获救,2人均为机上乘务员。一名22岁男性已送到首尔接受急救;另一名获救者为25岁女性,已送至木浦中央医院接受急救。

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当天,一架客机在位于韩国全罗南道的务安机场着陆时,偏离跑道后撞上机场围墙。发生事故的客机是由泰国曼谷出发的济州航空7C2216号航班,载有175名乘客和6名乘务人员。事故机型为波音737-800,于2009年8月出厂,飞机机龄15年。目前韩国务安机场所有航班取消起降。

据韩联社29日报道,韩国务安机场坠机事故客机是在第二次尝试着陆时坠毁的。

报道说,事故客机于曼谷时间29日凌晨1时30分从泰国曼谷起飞,原计划于首尔时间29日上午8时30分抵达务安机场。该客机准备在务安机场1号跑道降落时发现无法正常着陆而复飞,并在第二次尝试“机腹着陆”时坠毁。

影像资料显示,失事客机在跑道末端仍然未能减速,与机场围墙相撞后遭严重损毁并起火。韩国航空业人士普遍认为,飞机撞上鸟群导致起落架出现故障的可能性较大。

据韩国行政安全部29日发布的《2023年灾害年鉴》显示,2014年至2023年,韩国航空公司共发生67起“飞机事故”(含飞机和直升机),累计死亡人数为59人,受伤人数为73人。
  
数据显示,飞机事故发生最多的时期是2020年(14起),其次是2021年(13起)、2018年(9起)和2016年(7起)。
  
报道还称,大多数飞机事故都是由于飞行员失误造成的。根据韩国航空和铁路事故调查委员会出版的《航空和铁路事故案例手册》,2013年至2022年间发生的65起“飞机”事故和准事故中,52.3%(34起)是由“飞行员疏忽”造成的。
  
此外,按飞机运行阶段划分,发生事故最多的是着陆阶段,比例高达43.1%。



本文综合自:新华社 央视新闻 中国新闻网
作者:冯亚松 陆睿等
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