12月29日，记者了解到，近日随着最后一台新车顺利完成调试，广州巴士集团仅用时4个月，跑出了车辆采购至车辆投产的“加速度”，85辆新车即将亮相白云区、南沙区以及从化区。这批新车究竟蕴藏着哪些令人期待的亮点？
据介绍，巴士集团针对不同区域的客流量特点和道路条件，挑选了不同长度的车辆，本次购入的新车涵盖了5.9米至10米等四种不同长度，车型多样、灵活服务，可满足日常营运多样化需求。
记者了解到，此次购置的75辆常规公交车型均采用低入口一级踏步设计，当乘客上下车时，一步即可出入车厢。新车型两侧还特别配置了大面积玻璃车窗，整车内部空间通透明亮，为乘客提供了开阔的视野和更加舒适的乘车体验。12月29日起，全市首批18台搭载无障碍踏板纯电动小巴将于429、658A、658B及广790线投入使用，持续为市民提供绿色、舒适的出行服务。另外还新购4台车辆投放到南沙快线。
除此以外，巴士集团还购置了6台全市首批公交客货邮项目车辆，将邮政公司的村邮站建设情况与公交线网布局有机结合，打通区、镇、村三级物流网络，构建公交客货邮融合新体系，以“物流振兴”带动乡村振兴，助力畅通城乡物流“双循环”。
“一方面，巴士集团从车辆小型化、属地客运需求以及农村客货邮业务拓展等需求，迅速开展适配车型、技术参数、设备配置等方面的调研，为需求提供精准车辆参数模型。另一方面，立即与部件供应商进行面对面沟通，精确落实供货周期和时间节点，协调客车厂尽早排产，并派出技术人员分赴厂家生产线，现场督导和解决资料对接等流程，推进车辆生产进度，为车辆生产保驾护航。”巴士集团相关负责人说。
同时，为确保在规定限期前完成新车上牌工作，巴士集团与检测站密切配合，还获得相关部门大力支持，车辆实现过线和上牌在一天内完成的高效率。
文、图/广州日报新花城记者：卢梦谦
通讯员：杨建华、温建勋、何嘉俊、梁洪缤
广州日报新花城编辑：张映武