岁末临近
群众返乡出行增多
因心急返乡长途驾驶
没有休息好或连续长时间驾车
疲劳驾驶肇事肇祸风险加大
直接把朋友的车撞报废！
12月7日，江西抚吉高速往福建方向，一辆黑色小车行驶中突然向左偏离车道，猛烈撞上中央护栏。驾驶人随即向右纠正方向，又因打方向盘太猛导致车辆又撞上右侧护栏。事故造成车辆严重受损，近乎报废，好在驾驶人未受伤。经查，驾驶人独自一人从云南前往福州，由于长时间开车，加上中午没有休息好，行至事发路段时过度疲劳，从而导致事故。
长途驾车回老家 疲劳驾驶酿事故
长途行驶易疲劳 停车休息最有效
长途驾驶注意劳逸结合，白天连续驾驶时长不要超过4小时，之后要选择安全地带停车休息至少20分钟；若有夜间驾驶需求，连续驾驶时长不要超过2小时，尽量找一名搭档轮流驾驶。若行车途中出现疲劳、困倦症状，最稳妥的方法是在安全地带停车休息，待疲劳缓解后再上路。
当前正值岁末消费季
也是货运的繁忙时期
货车驾驶人节约每一分时间
只希望能尽快将货物送达
但前提是确保生命安全
忽视安全势必得不偿失
12月13日晚，京台高速A道1808公里处（南平往福州方向）有货车撞中央护栏，宁德高速交警接警后立即出警。
经了解，安某开车载着货物从建阳出发，准备前往泉州，至事发时都是安某一人开车，行至事发路段时，因过于疲劳犯困导致车辆失控撞上护栏，所幸车上人员都系了安全带，安某受轻微伤并无大碍。
行车记录仪的画面显示，安某在事发前曾多次揉眼、嗑瓜子、打哈欠、瞌睡。经询问得知，安某为赶着送货一日内持续驾驶8个多小时，其间仅在服务区停留片刻，犯困了就用嗑瓜子的方式防止困倦，最终酿成事故。
12月13日上午，厦门集美交警查获闽DE8***重型自卸货车。经核查，周某是某土石方公司的司机，为了尽快将货物送达目的地，硬撑着连续驾驶超过6小时未停车休息，属于疲劳驾驶。民警对周某进行批评教育，并依法对其处以罚款100元、驾驶证记3分。
安全运输 莫让货车成“祸车”
货运企业要严格落实安全主体责任，加强对驾驶人及车辆行驶路线、行驶时间的监管，做好源头把关。长途货物运输，企业应当为车辆配备两名驾驶人，途中轮流驾驶，以免一个人长时间驾驶导致疲劳。
货运繁忙时期，货车驾驶人日常驾驶任务重，一定要确保每日的休息睡眠时间，规律作息才能有充足的精力和体力来承担每日的驾驶任务。
在高速公路上行驶，驾驶人要结合身体状况、精神状态，并参考“逢三进一”原则，在疲劳感产生之前进服务区休息调整，切不可抱着“还不困、再开一会儿”的侥幸心理！
来源：公安部交通管理局，宁德、龙岩高速交警，厦门交警