沈阳地铁3号线载人“试飞”！

我爱沈阳

2024-12-29 08:43

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0112月28日，沈阳地铁3号线首次载30位市民体验试乘，展示了与传统地铁不同的行驶体验。

02试乘市民表示，3号线高架站具有科幻感，人在空中游，景在窗外动。

033号线西段全长23公里，设车站14座，其中9站为高架站，5站为地下站。

04高架站设计融入工业元素，外立面采用玻璃幕墙和铝板幕墙，简约工业风。

05此外，3号线西段车站采用全封闭设计，有效阻挡寒风雨雪，空调候车室提供温暖舒适的环境。

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地铁3号线最新消息来了！

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12月28日，即将开通的沈阳地铁3号线搭载30位市民体验试乘，从进入车站到登上列车，再到列车从地下“钻”出地面，大家感受到了与传统地铁截然不同的行驶体验。


没有了地下的沉闷，取而代之的是高空的开阔与自由，这趟首次“试飞”之旅，让人们对未来的出行充满了新奇的想象，也对沈阳这座城市的交通发展有了全新的认识。

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试乘体验“科幻感”，人在空中游景在窗外动

清晨的阳光洒在崭新的空中轨道上，熠熠生辉。地铁3号线与9号线的换乘站——大通湖街站的站台前，30位沈城市民满怀期待地站在那里，眼神中透露出一丝紧张与兴奋，这是大家首次试乘传说中的“空中地铁”。

随着一阵轰鸣声，一列地铁列车缓缓驶入站台，车身线条流畅，黑金配色高端大气。随着车门开启，市民们稳步踏入车厢，车内宽敞明亮，座位舒适且温热。列车缓缓启动，平稳地离开站台，当从甘官站驶向余良站途中，虽然车内完全感受不到列车在攀升，但瞬间，阳光入洪流般汹涌灌进车厢，有的乘客下意识抬手遮挡耀眼光芒，回过神来时列车已至高空轨道，车窗仿佛能将天空和城市景色都装进画框。脚下，街道和建筑逐渐变得渺小，车水马龙如同微缩景观。远处，沈城西部景观勾勒出美丽的轮廓。据了解，3号线西段整个高架区间的高度大概在13米至15米之间，相当于四五层楼高，乘客在车厢内对沿途形成良好的俯瞰视角，所以，3号线高架不仅成为沈阳西部的一道风景，也为大家了解铁西经开区提供了一个全新视角。

3号线近日即将开通，此次市民打卡沈阳首条“地上铁”纷纷兴奋地表示：“通过观景窗体验到了‘人在空中游，景在窗外动’的科幻感。”

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全封闭！空调候车室！车站人性化功能再升级

据了解，沈阳地铁3号线西段西起李达站，东至南李官站，全长23公里，设车站14座，分别为：李达站、铁西汽车工厂站、马贝站、中德大街站、细河悠谷站、翟家站、工业大学站、宁官站、余良站、甘官站、千岛湖街站、南阳湖街站、大通湖街站和南李官站。其中，李达站-余良站共9站为高架站，甘官站-南李官站共5站为地下站。

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当列车到达3号线西段终点李达车站，乘客走出车厢便感受到了“空中地铁”新车站的魅力。地铁3号线西段主要在经济技术开发区内敷设，途经多个工业园区，因此在设计理念中更多融入工业元素。高架站整体以筒形包裹站台层，外立面主要采用玻璃幕墙和铝板幕墙，通过钢结构和外窗造型的变换打造不同的视觉效果，极具未来感、科技感。同时，设计中将现代元素和老工业基地底蕴结合，有效将车站设计与周边工业氛围相融合。站内整体风格为简约工业风，白灰色为主的浅色调，简约自然、干净明亮。

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结合沈阳气候特点，3号线西段在乘客进站区域，通道及连廊罩棚均采用全封闭设计，可有效阻挡寒风和雨雪。记者来到乘客候车区域，高架车站采用全高站台门，可减少冬季冷空气、列车进站活塞风对候车乘客的影响，同时在空调候车室感受到了明显的暖意，这里夏可避暑、冬能避寒。

信息来源：沈阳指南     沈阳晚报

                                                                      

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