不是所有混动都叫DM-i。比亚迪历代DM技术均完成首搭的秦家族，在本月达成累计销量200万大关。这一历史性的时刻，意味着在秦PLUS以及秦L DM-i的强强联手之下，以比亚迪秦家族为代表的中国轿车，已经彻底拿下份额最大、竞争最激烈的家轿市场话语权。可能还是会有很多人说，我就是不喜欢比亚迪，我就是不买比亚迪。可是事实摆在面前，你根本就抵挡不住，你有没有发现，你的身边全是比亚迪。
你可能不知道，继夺得2023年度A级轿车销冠后，秦PLUS今年就继续以遥遥领先的优势，夺得家轿月销量的十连冠。1-11月累计销量突破40万大关，以巨大优势领先。而今年5月，首次搭载第五代DM技术的秦L DM-i上市，其销量也是势不可挡，7-11月就斩获中级轿车月销量的五连冠，并有望以7个月终端零售量夺得中级轿车的年度销量冠军。所以，在紧凑级和中级轿车市场中，秦家族有望夺双料年冠。
这两款车为什么卖得这么好呢。这当然和比亚迪DM-i超级混动技术息息相关。以电为主的混动技术，主打就是超低油耗。目标就是满足追求更低行车油耗的用户。自2008年比亚迪第一代DM技术问世以来，如今已经升级到第5代。而油耗也一举开创到了3时代和2时代，满油满电综合续航达到2100公里。
比亚迪秦家族200万的销量，其实铸就的就是200万份用户口碑，得到的是200万份用户的信任。到今天依然还会有太多人看不起比亚迪，还一个劲地贬低和诋毁比亚迪。但是你们万万想不到，就是在你们一味的贬低和拉踩之下，比亚迪依然在以迅雷不及掩耳之势蓬勃发展，迅速壮大。而且壮大的让你惊恐和害怕。
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