12月28日，小米汽车宣布，截至目前，小米SU7全年交付量已超过13万辆，已提前完成全年所有目标。对此，小米汽车表示，今天是小米汽车正式亮相1周年，这一年，小米汽车顺利完成所有全年目标，也收获了超预期的成绩和口碑。
小米创办人，董事长兼CEO雷军也转发该微博并表示：“我们任务从最早的7万，提高到10万，到12万，最后13万。作为汽车行业新人，SU7上市9个月，交付超过13万辆，绝对是奇迹！感谢大家支持！”
回顾小米汽车的造车历程，从入局造车到首款车型量产再到如今的实现13万辆的交付目标，小米汽车的速度可以说是相当的惊人。
2021年3月，小米正式宣布下场造车，彼时雷军表示：“小米汽车是我人生之中最后一次重大的创业项目，愿意押上人生全部的声誉，亲自带队，为小米汽车而战。”2023年12月，小米汽车首款量产车型小米SU7正式对外亮相；2024年3月，小米SU7正式上市，彼时，新车共推出3款车型，售价分别为21.59万元、24.59万元和29.99万元；2024年4月，雷军高调宣布，2024年小米SU7的交付目标是超过10万辆；2024年5月，雷军重新调整交付目标：年内保底交付10万辆，挑战12万辆。到了11月，雷军再次改口宣布，小米SU7已提前完成10万辆新车交付目标，2024全年将冲刺13万辆交付目标。
从时间截点来看，自小米汽车入局造车到首款车型实现量产上市仅用了3年左右的时间，而不管是从造车的速度还是新车上市后的表现来看，小米汽车的表现都可圈可点。截至11月底，小米SU7累计零售销量为113672辆，其中10月至11月销量分别为20726辆和23156辆。作为一款上市不到一年的全新品牌车型，小米SU7在车市中的表现也代表了消费者对该车的高认可度。
除小米SU7车型外，明年小米汽车还推出小米YU7。据了解，小米YU7是小米汽车旗下第二款量产车型，定位SUV车型，该车已出现在工信部公布的最新批次车型申报信息中，目前正进行大规模路测，预计将于2025年6、7月正式上市。此前小米汽车表示，一般新车在上市前1-2个月才登录工信部公告，小米YU7这么早公告是为了尽早地去除重伪装，进行更加严密的道路测试验证，确保小米YU7在正式上市前经历更全面、更细致的长时间大规模测试，以提供质量更稳定可靠的产品体验。
随着小米汽车销量的持续攀升，当下产能问题依然是目前小米汽车需要解决的难题。不过今日小米汽车表示，其将扩充产能，保障交付。至于明年小米YU7上市后，小米汽车在车市会带来怎样的惊喜，拭目以待！
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