【2024年1-11月燃油MPV零售销量排行榜】近日小编获得乘联会2024年1-11月燃油MPV零售销量数据。数据显示，除了来自丰田的两款中大型MPV之外，其他的热门燃油MPV销量全线下滑，且跌幅都不小；燃油MPV整体销售低迷，累计销量超过2万辆的燃油MPV只有七款车型，而月均销量能够超过5千辆的MPV则只有四款车型。
具体来看，来自丰田的赛那和格瑞维亚组合成为MPV市场上的“新王”，今年1-11月累计销量分别为81989辆和68174辆，超过传祺M8和别克GL8夺得燃油MPV销量冠亚军，同比分别增长15.7%和60.3%，是销量排名前十燃油MPV中唯二两款销量同比保持增长的车型。
作为去年燃油MPV销量亚军的传祺M8退居第三位，今年1-11月累计销量58023辆，同比下跌28.0%；其小弟传祺M6销量40713辆，排名第五位，同比减少18.0%。
作为多年M[PV销量冠军的别克GL8销量腰斩，1-11月累计零售销量只有55811辆，同比大跌48.0%，排名也降至第四位。
来自本田的两款MPV组合奥德赛和艾力绅销量也不如去年，今年1-11月累计销量分别为28425辆和18103辆，排名第六和第八位，同比分别减少17.3%和32.2%。五菱佳辰销量同比下降36.0%，以26904辆的销量排名第七位。
奔驰的两款中大型MPV销量下滑，今年前十一个月威霆和奔驰V级累计销量分别为13509辆和10977辆，排名第10和第13位。
2024年1-11月累计零售销量超过1万辆的燃油MPV还包括：风行菱智销量17033辆，排名第9位；大通G50和锐胜王牌M7销量分别为13096辆和11686辆，排名第11和第12位；大众威然销量10818辆，排名第14位。
别克世纪、现代库斯途、瑞风M3等三款燃油MPV销量超过9千辆，分别以9418辆、9418辆和9245辆的销量排名第15至第17位。
对于今年前十一个月国内燃油MPV车型的零售销量及其排名情况，您有什么看法呢？欢迎留言讨论！