伴随着一阵阵欢呼
阳光从窗外倾斜进地铁车厢
不仅如此
车厢里的加热座椅、高架站台里的
空调候车室
都让率先体验沈阳首条“空中地铁”的
市民代表惊喜不断
12月28日上午9时刚过
市民代表接连从还未正式投入使用的
大通湖街站G出入口
大通湖街站是
地铁9号线与3号线的换乘站
粉色是3号线的主题色
站厅层的进出站闸机和线路标志
站台层的座椅等都是粉色
“开放日”活动正式开始后，市民代表登上3号线列车，一同前往西端终点站李达站，体验新线路新风景。3号线地铁新车内部，同样有可以变换不同颜色的彩色顶灯，相比搭乘其他地铁线路，3号线列车座椅加热效果更加明显，乘坐时会有明显的“热乎乎”的感觉。
地铁列车驶出甘官站之后不久，就沿着隧道向上爬升，直到正式驶出地下隧道，在高架轨道上向西飞驰。沈阳经开区的建筑、厂房、学校、公园接连成为旅程中的美好风景。
家住皇姑区的赵鹤轩小朋友今年8岁，身为地铁迷的他一直举着爸爸的手机，准备记录下地铁车窗外从昏暗到明亮的过程。“我第一次乘坐空中地铁是在上海，现在沈阳也有空中地铁了，真是太好了”。
列车抵达李达站之后，高架车站站台层还设置了空调候车室，可以为等车的乘客提供更良好的等车环境。“地铁3号线开通之后，我们的出行会更方便了，相比班车，地铁出行更灵活也更便捷”，华晨宝马铁西工厂员工张城说。
地铁3号线
沈阳地铁3号线西段西起李达站，东至南李官站，全长23公里，设车站14座。分别为：李达站、铁西汽车工厂站、马贝站、中德大街站、细河悠谷站、翟家站、工业大学站、宁官站、余良站、甘官站、千岛湖街站、南阳湖街站、大通湖街站和南李官站。其中，李达站-余良站共9站为高架站，甘官站-南李官站共5站为地下站。
据了解，地铁3号线基本已完成空载试运行。行车组织、列车故障救援、设备故障应对、突发客流管理、火灾应急等9大类场景的运营突发事件应急演练也都完成，确保线路和人员以最佳状态迎接新线开通运营。