豹8 暴力模式,能爬能拉,全场景能力的天花板?

方程豹豹8可以说是话题点满满,不管是华为的ADS3.0技术,还是方程豹 2.0T DMO电驱越野平台等等都是同级王炸般的存在,不过最让我们流口水的,还得是之前OTA中出现的暴力模式,这个暴力模式究竟能有多“暴力”?今天就让我们来瞧一瞧!

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其实光听名字就知道,暴力模式顾名思义就是一种更为极限的越野能力!

简单的理解就是基于路面感知控制技术,可以在时速小于2km/h的速度下,输出轮端峰值扭矩。

当然了,用更简单的话来描述就是——力大无穷,能爬能拉!


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或许听起来没什么,但是能做到这一点,其实非常难!

要知道道路都是复杂多变的,如何去感知控制并且最终按照最大牵引力去执行,还要保证车辆不打滑、不失速、不让轮胎飞转,这背后的一切都是算法技术在稳稳发力。

而这样的技术就能在我们越野的时候给我们更强的信心,也可以带给我们更多的安全底气。


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点开车机,我们可以发现暴力模式有攀岩和拔河两个选项,但实际上这项功能的应用场景要比字面意思要多得多。

不管是极限陡坡攀爬,还是极限交叉轴、岩石坡等场景都可以做到游刃有余。


当然了,这还都是这辆豹8实力的冰山一角!


点击视频,我们来看看这台拥有暴力模式的方程豹豹8,到底可以给我们的越野带来哪些惊喜!