拒绝放行中国货船？“伊鹏3号”复航，3国不吭声，唯独瑞典想讨一个说法，中方只说3个字瑞典首相瞬间老实了。
据环球时报报道，我国“伊鹏3号”货船已重新起航。我国外交部发言人毛宁在例行记者会上表示，“伊鹏3号”因配合调查停留了很久，出于对船员身体的保护，船东经过评估以及和各方交涉之后决定重新起航，这一事件总算告一段落。
事件发生在11月中旬，波罗的海海底的两条光缆出现了通信故障，其中连接芬兰和德国的一条1200公里长的海底通信光缆被切断，另一条连接立陶宛和瑞典哥特兰岛的海底光缆，则是出现故障停止服务。
有意思的是，事情发生之后，欧洲国家非但没有急着修复线路，也没有急着追查凶手，而是把责任推到了中国货轮“伊鹏3号”身上，只因当时这艘货船正从波罗的海路过，他们猜测这艘船可能像去年的“新北极熊”号一样“不小心划断”了这些通信光缆。
从11月中下旬开始，西方多个国家先后派遣了数艘军舰密切监视着“伊鹏3号”，并要求中方提供更多的信息，但他们拿不出什么确凿的证据。瑞典媒体大肆宣传“伊鹏3号”故意抛下锚链把光缆拖断了。
不过，波罗的海本身就是一个繁忙的航道，每天都有很多船只通过相关海域。这些西方国家为何只盯着中国船只不放呢？其险恶用心昭然若揭，他们就是想把脏水泼到中国身上，以损坏海底光缆为由扣押中国船只，重新上演31年前的“银河号事件”。
面对这种情况，我国外交部发言人立刻作出回应，称“伊鹏3号”只是正常航行的商业船，没有做任何不当行为。中方态度很明确，表示自己会和瑞典等国配合，查明事件的真相，但同时也坚决反对那些毫无理由的指控。
为了避免“银河号事件”再次上演，中方提前定下规矩，表示西方国家只有中方代表在场的情况下才能靠近和登上货轮。之后西方国家确实没敢登上“伊鹏3号”，直到事发一个月后，中方代表赶到现场，这四个西方国家才派代表以观察员的身份象征性地登船旁观检查，全程不敢插手和多嘴。
显而易见，检查没有发现任何可疑之处，各国代表不得不接受这一结果，欧盟只能连夜解除封锁新，“伊鹏3号”光明正大地离开了。3个当事国不吭声，只有瑞典不服气，还想讨个说法。
瑞典外交大臣批评中方拒绝该国检察官登船检查，“伊鹏3号”离开后瑞典依旧不愿意放行，称不能就这么让“肇事船”走了，试图强行扣押中国船只。对于瑞典这种耍无赖的做法，中方只回应了三个字：不允许！
中方积极配合调查，还邀请瑞典、芬兰等四国共同参与完成联合事实性调查，并向这几个国家提供了资料和信息，该做的已经都做了，瑞典却依旧乐此不疲地炒作这事，想方设法地诬蔑中方，目的显然不纯。三十年河东三十年河西，随着我国综合实力的提高，类似“银河号事件”再也不会上演。
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