2021年6月，凌尚正式上市，定位介于雷凌和凯美瑞之间，主要面向追求进阶品质但又不想承担过高成本的消费者群体。今天我们就来看看广汽丰田汽车旗下的凌尚，官方指导价13.98-16.98万元，对于预算相对有限的消费者来说，还是具备一定吸引力的。那么这款车表现究竟如何呢？
在外形方面，车头呈现低趴且动感的姿态，营造出俯冲向前的视觉效果，侧身线条连贯流畅，从车头贯穿至车尾，呈现出一种简约而优雅的姿态。搭配下方内凹的造型，增加了车身的立体感，且后窗进行了明显的加长设计，让车身看起来更加修长，同时也为后排乘客提供了更开阔的视野。配备的17寸大轮圈与车身整体风格相得益彰，使得整个车身看起来比较饱满，进一步提升了车辆的运动感和时尚感。不过部分消费者认为，凌尚在外观上延续了雷凌的设计风格，整体缺乏足够的创新性和独特性，对于追求个性和新颖的消费者来说，可能缺乏一定的吸引力。
步入车内，车内大量采用软质材料包裹与缝线工艺，触感细腻，相比一般的紧凑级车更显上乘，营造出一定的豪华感和档次感。中控台布局较为规整，配备10.25英寸大屏，物理按键和液晶触摸屏的划分比较清晰明确，操作方便，符合大多数人的使用习惯，在驾驶过程中能够让驾驶员较轻松地进行各种功能的操作和调节。不过经部分车主反映，新车内饰异味较大，需要一定的时间才能完全消散，这可能会影响到驾乘体验，特别是对于对气味敏感的用户来说，会带来一些困扰。同时相比一些高配的同级别车型，凌尚的内饰配置可能不够丰富，对于一些消费者来说，可能无法满足其对舒适性配置的较高要求。
在动力性能方面，丰田凌尚提供了多种的动力选择，2.0L燃油版和2.0L油电混合版，其中2.0L燃油版搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW、最大扭矩205N·m，最高车速可达180km/h，这样的动力参数使其在城市道路的起步、加速以及高速行驶中的超车等操作都能够较为轻松地完成，日常家用也完全足够。搭配CVT无级变速箱，让动力输出线性且平稳，相对来说没有明显的顿挫感，驾驶过程中能够给乘客带来较舒适的驾乘体验。不过尽管动力在日常够用，但在与一些配备高性能发动机或涡轮增压发动机的同级别竞品车型相比时，凌尚的加速性能可能不够突出，在需要快速急加速的情况下，动力表现可能会稍显逊色。除此之外，综合油耗为5.9L/100km，在同级别车型中处于中等水平，对于一款2.0L排量的车型来说，这样的油耗表现还算不错，燃油成本相对较低，长期使用下来能为车主节省一定的油费开支。
在空间方面，丰田凌尚轴距达到2750mm，相比同级别一些车型具有一定优势，这使得后排腿部空间较为宽敞。身高170cm的乘客坐进后排时，腿部距离前面的空间也有一拳有余，能够让后排乘客保持一个较为舒服的坐姿，长时间乘坐不易感到疲劳。不过，这款车的宽度和高度略微不足，后排坐三个人时会觉得有点拥挤，乘客间可能会有肩并肩的感觉，后排头部空间也可能会略显局促，如身高较高的乘客坐进后排时，头部仅有约三指的距离，可能会影响乘坐的舒适性。同时后排地台也存在一定程度的凸起，这会影响后排中间乘客的腿部放置空间，导致中间乘客的腿部无法得到充分舒展，降低了后排中间座位的乘坐舒适性。
总而言之，凌尚的产品力还是比较可圈可点的，这款车外观时尚运动、内饰质感、空间宽敞，总体来说还是不错的一款车，对年轻消费者也比较有吸引力，但是，对于我个人而言，不管从何种角度讲，第一时间不会想到丰田凌尚这款车，毕竟有这么多竞品车系在。对此，你认为这款车表现如何，你会第一时间想到它吗？