12月28日10时，伴随着礼炮鸣响，车辆井然有序地驶入乌石港站入口车道，广东交通集团所属乌石港高速公路正式通车运营，与其同时投入运营的还有兰海高速渝湛路段龙头沙港互通立交。
“乌石港高速公路和龙头沙港互通立交的建成通车，有利于补齐粤西地区高速公路网短板，增强通道能力，进一步疏通地区‘微循环’，为发展湛江临海经济带来更多机遇，赋能‘百千万工程’。”广东省高速公路有限公司湛江分公司总经理兼项目主任邱利锐表示。
乌石港高速公路起于雷州市龙门镇，通过设置那宛枢纽互通与湛徐高速公路相接，途经覃斗镇、乌石镇，终于雷州市乌石镇那毛村西侧，与乌石港规划道路衔接。路段为双向四车道设计，总长约22.3公里，全线设主线站1处（乌石港站）、匝道站2处（足荣、覃斗站）。其中主线全长约16.6公里，设计速度120公里/小时；连接线约5.7公里，设计速度为80公里/小时。
乌石港高速公路开通营运后，雷州市区到乌石镇车程时间大大缩短。“以前走省道、县道去雷州市区要90分钟左右，现在走乌石港高速快多了，不用60分钟就能到了，节省了近半个小时。”家住乌石镇的车主陈先生开心地说道。
乌石港高速公路的开通，进一步丰富了雷州半岛西部的高速网络，为雷州半岛经济快速发展提供重要的基础设施保证，对于破解湛江雷州乌石临港及滨海开发交通瓶颈、加强雷州半岛与海南自贸试验区互联互通、助力广东西翼沿海经济带建设、推动“一核一带一区”区域发展格局意义重大，为雷州半岛乃至湛江市经济发展注入了新活力。
同时通车运营的龙头沙港互通立交位于廉江市青平镇，是兰海高速渝湛路段新增与X721青车线连接的单喇叭型互通式立交，路线包含渝湛路段主线改造长度1.1公里，道路由双向4车道扩建为双向8车道，5条新建匝道长约1.6公里，设龙头沙港站1处。
兰海高速渝湛路段是湛江往广西、贵州、重庆等地的东西大通道。龙头沙港互通立交开通营运后，直接辐射周边雅塘镇、龙潭镇、大坝镇、那卜镇70多万人口，同时也是廉江市核电站的配套工程，为核电项目大型设备的运输提供极大的便利，对促进龙头沙港口工业区及国家一级渔港建设、加速粤西区域协调发展具有重大意义。
文、图 | 记者 王丹阳 通讯员 沈高 黄如玲